dubbio marmitta

[Ospite]

salve a tutti ragazzi, riguardo al calo di prestazioni della mia et3, che non supera gli 80-85,prima di cominciare ad aprire completamente il motore; mi e' venuto un dubbio,non e' che dipenda semplicemente dalla marmitta? Io non l'ho mai pulita,a parte l'aver tolto il tubo forellato che non era tanto sporco.Puo' la marmitta sporca determinare un cosi' evidente calo di velocita'? Grazie.

[+ Vespalucone]

potrebbe anche essere,ma generlamente quando è intasata ne risente anche la carburazione!

[Ospite]

infatti non capisco perche' ma la mia vespa monta un getto max del 90 al posto del 76 originale,ed e' carburata perfettamente cosi'!

[+ primavera79]

infatti non capisco perche' ma la mia vespa monta un getto max del 90 al posto del 76 originale,ed e' carburata perfettamente cosi'![/quote

 

Secondo me aspiri NON poca aria ....

 

è chiaro che sia carburata bene, hai compensato l'aspirazione di aria!!!!

[Ospite]

da dove la aspiro tutta questa aria ? il carburatore e' perfetto ?

[+ primavera79]

da dove la aspiro tutta questa aria ? il carburatore e' perfetto ?

 

vedi perdite, trasudazioni, in primis dalla testata, dalla pipetta dal carburatore stesso non inserito a fondo o mancanza del feltrino nella pipetta ,questo è il riassunto eventuali aspirazioni di aria..

[+ xx75ccy]

se hai molti km anche i paraoli, spece il lato volano. al mio vicino di casa con 35.000km pisciava dal paraolio e gli annaffiava per bene le puntine...

a te magari non perde ma aspira.. capita.