VOLANO E STARTORE.. PER LA CRESCITA...

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ciao raggazes

 

mi sono capitati per le mani parecchi banchi di scooter tra cui uno di un phantom(penso)f12 mi han detto, a liquido...

ora mi son detto... potrei in un futuro lontano utilizzarli, dopo estenuanti lavori di tornitura e balle varie per fare dei proto o semplicemente per sostitirli a quelli originali??

dato anche che per gli scooter ci sono tre miliardi di tipi di centraline , e anche il limitatori di giri pinasco (che può sempre far comodo...)???

 

come potrei adattarli ??

fate delle prostate...

accetto tutti i consigli...

[Ospite]

sedondo me non conviene utilizzare motori dei plasticoni...

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why?????

[Ospite]

ma.. forse le accensioni si.. ma i motori no.. conviene prenderne uno direttamente da una moto!!

 

questo è il mio punto di vista!!!!

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certo, io dicevo l'accensione...

per farmi un prototipo col cilindro di uno sputer prendo il motore di una motozzappa che va di sicuro meglio...

[Ospite]

ah certo... pero devi vedere di che anno è.. altrimenti hanno iil limitatore ho sentito dire...

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no... è roba abbastanza vecchiotta...

[Ospite]

chiedi a luk, lui ha montato una acdensione da un f 10, minarelli orizzontale.

ma secondo me non ci cuole molot basta avere un tornio e un motore su scui prendere le misure.

il cono è uguale a quanto dicono.

ciao

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thank masche

 

altre risposteeeee!!!

[$ Lucio130]

azz mi ai rubato l'idea.... io avevo intenzione di rimuovere il cono del volano dello scooter e piantargli quello giusto (nel mio caso cono 19), dopodiche fissargli una ventola sopra, meglio se in plastica, lunico pezzo che non riesco a reperire, altrimenti mi tocca tornire un volano (ne o gia uno smagnetizzato) per ricavare la ventola....

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ooooh bella li!!

dai spiegami un pò meglio che mi interessa...PLEASE!!

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..EH PERò LA MIA è GIà UN MACELLO PERCHè IL CONO DEL VOLANO HA TRE PUNZONI ANZICHE ,BOH,5-6-7,CM NELLA VESPA...

 

QUINDI NEL MIO CASO CONVIENE D+ FAR TORNIRE L'ALBERO...

 

PERò COME FACCIO A RISPETTARE LA DISTANZA GIUSTA CHE C'è TRA VOLANO E STARTORE ? COME POSSO MISURARLA? THANK...

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daaaaiii rispondete, chiunque , basta che non mi sprofonda il post!!

[+ NOGARD]

boh io starei attento...fare collage di volani ventolini ecc....lì poi vola via tutto....cerca un pinasco o un hp o il vespatronic del bestia che costa poco..

 

eheh

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si ma non è per il volano... è per l'accensione...

poi non sono collage ma punzonature...

[♥ mais]

ciao

allora io ti posso dire come ho fatto nel mio proto

non è molto difficile basta avere un po cdi esperienza ,voglia di fare e sopprattutto precisione.

inizialmente ti dovresti creare una piastra simile a quella della vespa originale montando sù lo statore della accensione che hai scelto.

una volta fatto quello prendi il rotore lo inserisci ,e guardi a che distanza deve girare prendendo esempio dal montaggio originale dell'accensione.

prendi la misura dal carter a quella del rotore e ti calcoli in che punto devi incominciare a tornire l'albero per fare la conicità.

detto così puo sembrare un po vago ,bisognerebbe avere i pezzi in mano per approfondire il discoroso.

spero comunque di essere stato abbastanza chiaro

ciao

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non ho capito bene...

 

allora la mie domande sono:

 

- come faccio a riportare la stessa identica distanza tra il volano dello scooter e il suo startore sul carter della vespa? come posso misurala con precisione?

 

-come faccio a capire il punto esatto dove devo cominciare a tornire l'albero?

 

-devo regolare l'anticipo meccanicamente come sulle puntine o non è necessario?

 

..sto sclerando...

[♥ mais]

prova con un calibro

a parte gli scherzi come ti ho detto prima dovrei avere sti pezzi per le mani non è semplice spiegare esattamente cosa devi fare.

per l'anticipo tu intendi dove fare la sede della chiavetta?

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no, intendevo l'anticipo dell'accensione ovvero il momento in cui deve scoccare la scintilla... che nelle acc elettroniche e a puntine si regola ruotando lo startore...

[♥ mais]

non so se ho capito bene...

comunque anche con quelle elettroniche per regolare l'anticipo devi ruotare il piatto, oppure se hai una centralina devi variare la curva di anticipo se è riprogrammabile

ciao

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exat.. proprio quello...

come aaaaz faccio?????

non ho nemmeno la sua centralina...

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e poi come faccio a centrarlo...

AIIUTATEMI!!!!!

QUALCUNO MI RISPONDA!!!

[Ospite nico87]

ma non puoi comprare delle centraline ad anticipo variabile fatte apposta per la vespa???

penso che esistano!!!

 

poi ci attacchi sopra una ventola di plastica per il raffreddamento (se lo tieni ad aria)!!!

 

non penso sia una caz***a!!!

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a meno che non faccio il puttano dove li prendo i soldi per lo startore apposta??

 

il problema sono i money...

e poi se ti compri la pappa fatta cosa impari??

[Ospite]

a meno che non faccio il puttano dove li prendo i soldi per lo startore apposta??

 

il problema sono i money...

e poi se ti compri la pappa fatta cosa impari??

non costa tanto 250€ però è un accensione ad anticipo varibile