blocco motore x vespa hp

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Ciao a tutti!

in questi giorni ho voluto cercare un blocco motore per la mia vespa hp per montarlo momentaneamente al posto del mio( che aprirò per sostituire tutti i cuscinetti e paraoli). questa mattina sono andato al garage del vecchio prorpietario della mia hp che ha l'hobby per la vespa e ha tantissima roba in scatoloni e scaffali e armadi pieni di pezzi per vespa; possiede pure 8 blocchi motore...gli ho chiesto di farmi vedere il blocco per l'hp: monta un 50 originale e senza carburatore,un padellino, ma la cosa che mi ha stranizzato è il volano che non è quello dell'hp ma del pk con la ghiera di avviamento pur montando l'accensione 6 poli.il blocco è da pulire,e bisogna montarci la centralina...mi ha detto che se sono interessato me lo mette in moto. il prezzo è di 180-200€... secondo voi cosa dovrei controllare di questo motore quando me lo accende? ( purtroppo non ha un telaio dove provarlo..)

 

Grazie.

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ciao

 

se non è il volano con le alette di plastica delle 2

 

- o è stato sostituito con quello della vespa V

- o è tutto il blocco della V che lo riconosci perchè non ha la pedivella

 

la hp ha la ghiera per avviamento elettrico comunque...

 

il prezzo mi pare altino visto che su egay o subito.it ce ne sono sui 120-150 completi di tutto

 

comunque sono blocchi che si trovano con una certa facilità e spesso a prezzi ottimi xkè non molto richiesti: si cerca + il volano leggero che il motore..

 

comunque io ne ho trovato uno a 3 marce completo a 80 euro..per dire...

 

cerca cerca...

[+ Salvo hp4]

invece credo che siano rari questi blocchi motore...comunque speravo di trovarne uno nella mia città. su subito ne ho visto uno a roma da 200€, su ebay ce n'è uno da 100€...ma è meglio vederli di persona.

comunque il volano è quello della pk/v sempre a 6 poli. la V montava 3 o 4 marce?

[+ Salvo hp4]

secondo voi mi conviene prendere il motore con il 75 polini in alluminio a 200€ oppure senza a circa 100€? il cilindro è in buone condizioni.

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dipende da che vespa vuoi...

 

il 75 polini x hp è un signor cilindro..gira alto e ha bisogno almeno di un 19 oltre a rapporti adeguati...

 

occhio solo che sia ben messo senno lo puoi usare come ferma carte...

 

di cilindri x small come sai ce ne sono a pacchi....

 

il polini in alu è nato propio per hp..x gli altri devi cambiare i prigionieri e cuffia..ma vanno proprio bene tutti....