130 doppia

[Ospite]

saluti a tutti... volevo se possibile un consiglio di qualcuno che ha già montato un 130 polini DA per quanto riguarda la configurazione...

io pensavo ad una cosa del genere:

130 DA lavorato

albero corsa lunga originale del primavera leggermente anticipato

rapporti originali et3 se non erro 24/72

dell'orto 24

accensione et3

proma o polini a banana

 

Concludo dicendo che vorrei un mix di prestazioni e affidabilità in quanto uso la vespa per viaggiare...grazie per la vostra disponibilità...

[Ospite]

nessuno mi aiuta?

[+ FauseR]

è un classico quell'elaborazione provata da centinaia di persone,io stesso l'ho avuta,affidabilità??

ne hai a palate..sempre se lo fai con criterio...

[Ospite]

ma ciò che mi premeva sapere erano i rapporti...riescono a sfruttare al meglio il motore?se non al meglio ma comunque farlo andare...

[+ FauseR]

i rapporti originali dell'et3 sono i 24/61 non i 24/72.

vanno più che bene

[Ospite]

ok...grazie mille...in settimana completerò l'opera...spero sia realmente come dicono che con il 130 vada bene lo specialino...ora ho un 115 polini ma sono restato deluso dalle prestazioni...molto affidabile ma poco agressivo...

[+ primavera79]

ok...grazie mille...in settimana completerò l'opera...spero sia realmente come dicono che con il 130 vada bene lo specialino...ora ho un 115 polini ma sono restato deluso dalle prestazioni...molto affidabile ma poco agressivo...

 

Callisto se e da turismo datti un ripassata alla mia configurazione con una PICCOLA pelata alla testa

 

confermo che le tacche di riferimento et3 sono 19 gradi

[+ FauseR]

ok...grazie mille...in settimana completerò l'opera...spero sia realmente come dicono che con il 130 vada bene lo specialino...ora ho un 115 polini ma sono restato deluso dalle prestazioni...molto affidabile ma poco agressivo...

montato p&p il 115 è molto meno cattivo del 102...

[Ospite]

montato p&p il 115 è molto meno cattivo del 102...

 

cavolo non lo sapevo..come mai?