volano hp

[+ otto]

meglio il volano di tonazzo con i ribattini o di sip riconato con viti del 8 ? grazie a tutti

[+ otto]

scusate il volano è per et3

[+ verdevallombrosa]

mi sembra che quello con le viti da 8 sia per vespe con albero cono 19, ovvero la tua et3, quello con i ribattini è l'originale per vespa HP ovvero cono 20, se prendi quello con i ribattini devi sicuramente cambiare albero e di conseguenza anche cuscinetti cosa che ti conviene solo se stai rifacendo così hai qualcosa di più robusto, io mi sono buttato per questa strada e in più se hai anche un pò di pazienza riesci a trovare su ebay un motore completo vespa hp a cifre abbastanza abbordabili (io lo trovato a 101 +ss) dove riesci anche a recuperare la frizione che è un pò più fischiarola dell'orginale perchè ha sei molle invece di una e in più il piatello che spinge la frizione ha un cuscinetto e non è fisso come quello dell'et3/special ecc...

 

ti faccio presente che i carter sono con cambio monofilo quindi non sono compatibili con la primavera però ci sono tanti pezzettini utili e se hai fortuna spendi meno o uguale che a prendere un volano nuovo da tonazzo o alla sip. Al massimo puoi cambiare la ventola di plastica che è facilmente smontabile e alla sip costa 18€

comunque questo è il motore che mi son comprato io e ne sono stato soddisfatto:

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWNX:IT

 

guardando su ebay al volo ho trovato questo, gli manca il carburatore ma per il resto sembra che abbia il volano dell'hp e tutto il resto:

 

http://cgi.ebay.it/Ricambi-Vespa-Motore ... 2eab60af85

 

Poi vedi tu

 

ciao