+ Siamesi Andrea Inviata 2009 Dicembre 29 Share Inviata 2009 Dicembre 29 Vi inserisco qualche foto,dell'atrezzo artigianale che mi sono fatto,per poter centrare gli alberi motore,controllare centrature di alberi vari,e volendo lo potrei utilizzare per equilibrare e sperimentare sugli alberi motore. Si tratta di una base aime' di alluminio non avendo altro,con avvitate sopra i due piedi con sede a v temprata. Lo posso regolare nella distanza tra le due v,e in altezza.Realizzato tutto con pezzi di recupero,mi sembra abbastanza funzionale. Che ne pensate,accetto critiche per eventuali migioramenti. http://lnx.et3.it/galleria/displayimage.php?pos=-4554 http://lnx.et3.it/galleria/displayimage.php?pos=-4553 http://lnx.et3.it/galleria/displayimage.php?pos=-4552 Quota Siamesi Andrea Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Ordi Inviata 2009 Dicembre 30 Share Inviata 2009 Dicembre 30 ottima realizzazione, anche se secondo me sarebbe stato meglio mettere qualche cuscinetto http://lnx.et3.it/Forum/viewtopic.php?f=2&t=30932&hilit=bilanciare+volano Quota Quando tutte le cose vanno male, sorridete. Vi prenderanno per un idiota. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Siamesi Andrea Inviata 2009 Dicembre 30 Autore Share Inviata 2009 Dicembre 30 Ho letto un po il topic che mi hai proposto,comunque io questi li ho fatti cosi con le v di proposito solo per guardare la centratura degli alberi e poter agire su di essi a correggerla,comunque per bilinciare basta che sulla spina con il pezzo gli monti due cuscinetti alle estremita' e il cuscinetto poggiato sulla v ed ottengo cio' che cè in quel topic che mi hai messo,stesso discorso per gli alberi motore,oggi ho montato i cuscinetti su un albero vespa,poggiato con i cuscinetti sulle v,ho potuto rilevare i grammi da aggiungere per equilibrarlo in varie percentuali con alcuni pistoni,il loro squilibrio iniziale senza pistone,i punti dove appesantire e i suoi effetti in equilibratura.Tutta teoria.Non sara' il massimo della precisione e sensibilita' pero' gia' ci da una bella botta in certe cose Quota Siamesi Andrea Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ *DUCCIO* Inviata 2009 Dicembre 30 Share Inviata 2009 Dicembre 30 Ho letto un po il topic che mi hai proposto,comunque io questi li ho fatti cosi con le v di proposito solo per guardare la centratura degli alberi e poter agire su di essi a correggerla,comunque per bilinciare basta che sulla spina con il pezzo gli monti due cuscinetti alle estremita' e il cuscinetto poggiato sulla v ed ottengo cio' che cè in quel topic che mi hai messo,stesso discorso per gli alberi motore,oggi ho montato i cuscinetti su un albero vespa,poggiato con i cuscinetti sulle v,ho potuto rilevare i grammi da aggiungere per equilibrarlo in varie percentuali con alcuni pistoni,il loro squilibrio iniziale senza pistone,i punti dove appesantire e i suoi effetti in equilibratura.Tutta teoria.Non sara' il massimo della precisione e sensibilita' pero' gia' ci da una bella botta in certe cose come fai a capire a pistone montato come e dove appesantire?? deve fermarsi come il volano in tutte le posizioni?? come fosse una ruota??oppure l'albero deve avere una zona piu pesante?? Quota ... e poi guardare dritto negli occhi i Tmaxisti e fargli capire con un prima/seconda che non hanno capito un mattarello della vita!!! -pronto..Lauro...son Duccio!!tutto bene?? -oohh...ciao Duccio...bene bene...vai a far scommesse coi polini?? sei proprio un bastardo è!!! -ahahaahahhh!!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Siamesi Andrea Inviata 2009 Dicembre 30 Autore Share Inviata 2009 Dicembre 30 Sulle v poggio l'albero con i cuscinetti di banco montati nelle loro sedi,e l'albero ruota perchè è sui cuscinetti Quota Siamesi Andrea Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ *DUCCIO* Inviata 2009 Dicembre 30 Share Inviata 2009 Dicembre 30 si...questo è ok... ma come fai a capire quando è equilibrato?? Quota ... e poi guardare dritto negli occhi i Tmaxisti e fargli capire con un prima/seconda che non hanno capito un mattarello della vita!!! -pronto..Lauro...son Duccio!!tutto bene?? -oohh...ciao Duccio...bene bene...vai a far scommesse coi polini?? sei proprio un bastardo è!!! -ahahaahahhh!!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Orax84 Inviata 2009 Dicembre 30 Share Inviata 2009 Dicembre 30 non lo capisci....l'albero non è semplice...se non hai le idee chiare è meglio che non lo tocchia perche va solo peggio....si bilancia in percentuale...si pesa pistone e biella (detta cosi su 2 piedi perche precisamente non lo nemmeno io) e si fa il calcolo in base alla percentuale che vuoi bilanciare...poi ti muovi di conseguenza aggiungendo o togliendo...in base alla percentuale di bilanciatura il motore avra carattere diverso... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Siamesi Andrea Inviata 2009 Dicembre 30 Autore Share Inviata 2009 Dicembre 30 Beh questa domanda,trova risposta in tanti testi su internet piu' o meno validi,io ho letto da tante parti e poi mi sono e mi sto applicando anche con le mie idee.Se conosci come equilibrare un albero motore,dopo ti basta un' atrezzo del genere,come gia' ti ha risposto orax si bilancia in percentuali,pero' quando si prende in mano un albero non puoi sapere la sua percentuale di equilibratura,ma la devi conoscere per dovere poi andarlo a modificare tenendo conto dei pesi teorici delle masse alterne applicate(pistone completo e testa di biella),cosa che il venditore non ti dice,e non sa. Quota Siamesi Andrea Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ *DUCCIO* Inviata 2009 Dicembre 30 Share Inviata 2009 Dicembre 30 ...capito... non è affatto semplice allora.. orax, tu li equilibri?? Quota ... e poi guardare dritto negli occhi i Tmaxisti e fargli capire con un prima/seconda che non hanno capito un mattarello della vita!!! -pronto..Lauro...son Duccio!!tutto bene?? -oohh...ciao Duccio...bene bene...vai a far scommesse coi polini?? sei proprio un bastardo è!!! -ahahaahahhh!!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Orax84 Inviata 2009 Dicembre 30 Share Inviata 2009 Dicembre 30 ...capito...non è affatto semplice allora.. orax, tu li equilibri?? no...per lo meno non mi metto a calcolare tutto ma gli dai un avvicinata...togliendo per lo piu...perche se devi mettere son dolori a comprare il tungsteno...ti dico cosi perche di blocchi ne facciamo tantissimi all'anno ma la maggior parte sono su commissione...e se dovresti fare un lavoro simile a ognuno,apparte il tempo, quanti soldi dovresti chiedere di manodopera??? ..poi per noi è diverso...noi ne siamo 4-5 affiatati e quello è un altro discorso...e li credo che tra poco cominceremo a farlo e pure bene... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ *DUCCIO* Inviata 2009 Dicembre 30 Share Inviata 2009 Dicembre 30 stesso discorso vale per noi... però mi piacerebbe solo per la soddisfazione di saperlo fare... ma perché non stai vicino a casamia!!!!!!!???? Quota ... e poi guardare dritto negli occhi i Tmaxisti e fargli capire con un prima/seconda che non hanno capito un mattarello della vita!!! -pronto..Lauro...son Duccio!!tutto bene?? -oohh...ciao Duccio...bene bene...vai a far scommesse coi polini?? sei proprio un bastardo è!!! -ahahaahahhh!!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Orax84 Inviata 2009 Dicembre 30 Share Inviata 2009 Dicembre 30 ma perché non stai vicino a casamia!!!!!!!???? ...te non ti preoccupare...che io ho piu voglia di te di stare in toscana ...infatti rompo sempre i maroni a barduccio eh serve anche l'attrezzatura non solo il saperlo fare...forare alberi,pesare ecc non è robetta da poco... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2010 Gennaio 1 Share Inviata 2010 Gennaio 1 ma perché non stai vicino a casamia!!!!!!!???? ...te non ti preoccupare...che io ho piu voglia di te di stare in toscana ...infatti rompo sempre i maroni a barduccio eh serve anche l'attrezzatura non solo il saperlo fare...forare alberi,pesare ecc non è robetta da poco... Servono tante cose, anche l'esperienza per dargli più o meno carattere in base al mototre che lo ospiterà......sapere quindi se è giusto alleggerire piuttosto che appesantire. Molto importante è sapere anche come si svilupperanno le vibrazioni in base all'inclinazione del cilindro, x questo le percentuali su lambra vanno dal 50%, e su vespa giu a 30, 35. E' una cosa esclusiva che praticamente nessuna officina fa, o meglio alcune eseguono la bilanciatura statica sui coltelli....a ore 12, aggiungendo lo stesso peso della massa alterna ad un momento preciso sul lato opposto della manovella.....o alleggerendo vicino all'accoppiamento....ma la dinamica.....conosco 2 sole persone che la fanno in modo ESEMPLARE. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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