conf. abbstanza spinta x 102

[+ apebacci130]

ciao ragazzi e purtroppo ho cambiato progetto e mi tocca passare da 130 a 102 o 115 non so

avevo pensato a :

gt 102 polini o malox , appena rivisto

frizione new fren 6 molle

carbu 19 o.....

filtro torta mhr

campana frizione 22/63 elicod.o 24/72 dd

semiespansione polini x vespa mod con sil. verso dietro

non so consigliatemi voi

accetto consigli e critiche se ne avete

come potrei lavorarlo il gt?? fasature , rc.....

[Ospite]

senz' offesa ...cos'avrebbe di spinto questa elaborazione?

[+ apebacci130]

penso nnt ma x un 102 .......

[+ apebacci130]

provare con un'espa tipo zadra basic k ha tiro ai medio-bassi ?

ovviamente con rapp più corti

[+ kessa 92]

ciao ragazzi e purtroppo ho cambiato progetto e mi tocca passare da 130 a 102 o 115 non so

avevo pensato a :

gt 102 polini o malox , appena rivisto

frizione new fren 6 molle

carbu 19 o.....

filtro torta mhr

campana frizione 22/63 elicod.o 24/72 dd

semiespansione polini x vespa mod con sil. verso dietro

non so consigliatemi voi

accetto consigli e critiche se ne avete

come potrei lavorarlo il gt?? fasature , rc.....

devo fare anche io in futuro un corsa corta per un mio amico...se mi vuoi copiare non chiedo i diritti ...io faccio così:

102polini, albero originale anticipato, 24/72 con pignone 21 drt o 22 dobbiamo decidere, frizione rinforzata (devo ancora vedere quale), polini a banana, se riesco a convincerlo 24phbl e filtro a cono malossi sennò 21 o 19...carter raccordati, aspirazione allargata in base al carburo...a 75 ci sei...se vuoi lavorarlo allarga lo scarico e abbassa un po la testa...poi se vuoi montare una espansione accorcia la campana tipo una 21/76...oppure lasci i rapporti che ho detto prima con una polini a banana o leovince o meglio proma se la trovi...

[Ospite]

102 polini con squish a 1 mm e camera di scoppio rivista, ritocca lo scarico allargandolo, raccorda la finestra del pistone con quella del cilindro.

alza le fasi del cilindro con una basettina..

volano hp

albero corsa 45 anticipato, direi 125-60 di fasatura( se a valvola)

carb phbl 24 , collettore a valvola o lamellare scegli tu( consiglio pacco malossi)

marmitta proma o leovince

rapporti: 18/67 se vuoi della ripresa

24/72 . nel caso fosse lunga ci sono i pignoni da 23 o 22 se vuoi modulare il rapporto..

valvola allungata per avere quella fasatura di aspirazione( sempre se non lamellare)

così hai un motore che tira benee che non ha problemi a stare dietro ad un 130 standard...

[+ Smash24]

puoi farla tipo la mia:

-102 malossi,scarico allargato

-21 phbg con collettore aritigianale e filtro a cono,o il carbu che vuoi dipende dai rapporti se metti una 24/72 con pignoni per accorciarla tipo 22 o 21 ri consiglio un 24 phbl

-rapporti 21/76, 24/72(22/72 o 21/72 dipende ...)

-albero c45 così tiri meglio tutto

-carter raccordati,allarghi un po la valvola e magari la allunghi di 1 o 2 mm...

-banana polini o un espa tipo baby rocket o zadra per corsa corta

tutti i lavoretti vari se vuoi tipo lucidare, levare scalini,cromare la canna ecc ecc

dovresti fare 75 con la 21/76 o poco di piu

e con la 21/72 o 22/72 sarai piu o meno li dubito che te la tiri tutta

[+ apebacci130]

qnt hai pagato l ' albero in c. 45 di drt ?

[+ Smash24]

qnt hai pagato l ' albero in c. 45 di drt ?

-albero anticipato cono 20 corsa 45

110.00€ compresa basetta da 1.00 mm

 

quello normale costa 85 o 95 ma vale davvero la pena mettere questo

[+ apebacci130]

grippato 75 dr

[+ Smash24]

grippato 75 dr

ehm 75? grippato

ah no aspe DR!?!?!?!?!?

cos'e hai dimenticato la miscela?

come faiii a gripparlo xD

[+ apebacci130]

infatti purtoppo mi sono sbagliato ho rotto il motorino d ' avviamento il motorino e il meno tnt l ' accension a spinta e + racing

[+ apebacci130]

che espnsione mi consigliate , d&f in silent , gf project , oppure ....... la conf e qst 102 malossi e phbl 22 e espansione

[+ Smash24]

che espnsione mi consigliate , d&f in silent , gf project , oppure ....... la conf e qst 102 malossi e phbl 22 e espansione

22/72(24/72con pignone) e gf project

[+ apebacci130]

ehm non posso cambiare rapporti qnd gf o d&f nuova o vecchia ?

[+ Smash24]

ehm non posso cambiare rapporti qnd gf o d&f nuova o vecchia ?

che rapporti hai?

bho forse d&f nuova che fa meno burdell

[+ apebacci130]

scusate vorrei sapere delleinformazioni sul 100 pinasco in alluminio

comunque penso di montare il 16 denti della pinasco (se non ce da aprire .voi sepete qualcosa) e una simo in silent ank se non ce la vedo ho paura che svuoti troppo ...............

[+ Smash24]

scusate vorrei sapere delleinformazioni sul 100 pinasco in alluminio

comunque penso di montare il 16 denti della pinasco (se non ce da aprire .voi sepete qualcosa) e una simo in silent ank se non ce la vedo ho paura che svuoti troppo ...............

100 pinasco in alu?

fasato molto basso va bene quindi con rapporti anche un po lunghetti,con il pignone da 16 serve a poco...

la d&f ormai e gia in vendita trasformata in silent

config spinta se non puoi apire?

non potrai mai

il massimo è 115 con pignone carbu e una proma

tutto li..

niente albero rapporti lavori e altro

[+ apebacci130]

lavorare il gt posso lo faccio di nasc .............. ora devo solo decidere quale ..... x il resto 22 phbl 16 d pina o provo a convicerlo o i rapporti espansione zadra basic o simo in silent

[+ Smash24]

lavorare il gt posso lo faccio di nasc .............. ora devo solo decidere quale ..... x il resto 22 phbl 16 d pina o provo a convicerlo o i rapporti espansione zadra basic o simo in silent

bah...

lavorare il gt nei travasi non serve se non apri ...

al massimo scarico e poco poco la testa...

22?sì...

metti la zadra ma non ti aspettare tanto

rende a tutti i regimi anche in ripresa piu di una proma

ma...io non so ste espa di oggi

[+ apebacci130]

in allungo rende ??

[+ Smash24]

in allungo rende ??

si ti da un po piu della proma

ma con il pignone non ti aspettare tanto...

sarebbe meglio mettere una 21/76 o una 18/67 e vai di piu

[+ Alessio6]

senza campana godi solo a metà!

[+ apebacci130]

lo so loso xk se e x aprir e mettere solo un 102 non ne ho voglia ...... qind qnd apro o 125 m1l-r o 144 falc

xk mi hnno dtto k x cambiare rapporti ce da togliere un seeger dietro il paraolio dll campana e visto k e una conf plug & play non ce ne ho voglia

[+ Alessio6]

allora perche non provi le gomme 4.00-10 oltre al pignone da 16 ? penso che un po ti allunghi...