candela centrale VS candela laterale...ki "vince" ??

[+ davidino92]

ciao a tutti...ero curioso d saper cosa cambia tra una e l'altra versione...chi ne sa qualcosa di più?

saluti

[Ospite]

In teoria una candela centrale ti permette una migliore resa dato che il fronte di propagazione parte appunto dal centro e va verso i lati della camera di scoppio in modo uniforme. Se hai una candela laterale puoi immaginare che il fronte di fiamma sarà un minimo asimmetrico rispetto alla camera. Dovrebbe essre quindi meno efficiente. No? In realtà nella vespa cambia che sei un po' più scomodo per lo smontaggio candela..... Aggiungo che come ti ha detto Stefano è un particolare che ha senso tanto più hai un motore spinto. Su un motore, diciamo da turismo, credo non ti cambi molto la vita.

[+ Vespalucone]

non posso fare altro che quotare Stefano e Pensieri

aggiungo che sulla vespa,dato che sul fabrizi ho la candela centrale...ti devi fare una chiave apposita...

dopo se hai per esempio un 130Polini P&P non serve a nulla la candela centrale...

anche se non è la stessa cosa ma vai a migliorare un po' la combustione, la testata Malossi ha la candela laterale ma in camera di combustione si trova al centro.

 

rispondendo alla tua domanda del post motori spinti=vince candela centrale motori turistici= vince candela laterale.

[+ davidino92]

ok grazie a tutto x le rx....ma quindi e un tantino sprecata su un M1 un po rivisto....no?

[+ Steve Squadriglia]

dipende da te davidino, in ogni caso va meglio ma poi devi bucare la cuffia, mettere/togliere la candela è più rognoso e se è come nel parma ha il filetto lungo, ergo candele nuove.

[Ospite]

Dire sprecata mi pare irriverente verso il tuo kit. Diciamo che se puoi averla senza fare un mutuo, fosse solo per curiosità, provala. Se devi investirci tanti eurini pensaci su un pochino e poi fa cosa ti comanda la testa (il cuore già lo so....)