Ospite specialtrig Inviata 2005 Ottobre 20 Share Inviata 2005 Ottobre 20 ciao ho una vespa 50 con motore 60 e non so cm rallegrarla dato che non supera i 60/65 km/h....non posso cambiare il carburatore ne motore quindi voi genii delle elaborazioni m dovreste aiutare!! Grazie rispondete! _Tri G_ Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2005 Ottobre 20 Share Inviata 2005 Ottobre 20 una marmitta...magari una proma... ma senza cambiare niente o fai una preghiera a colui_il_quale chiedendo di farti volare la vespa o te la tieni così... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2005 Ottobre 20 Share Inviata 2005 Ottobre 20 oppure.. va so par un buron che te vedi come te va forte!! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite specialtrig Inviata 2005 Ottobre 20 Share Inviata 2005 Ottobre 20 hey in colui_il_quale c prego tutti i giorni nella speranza che mio papà m faccia montare il 90 con il 19 che ho in garage ma non succede nulla! proverò con budda!! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2005 Ottobre 20 Share Inviata 2005 Ottobre 20 hey perchè tutti leggete e nessuno risponde capisco che il caso è grave ma aiutatemi!!! a 60 km/h riesco a mangiarmi una bistecca mentre vado!! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ luca Inviata 2005 Ottobre 20 Share Inviata 2005 Ottobre 20 Ciao, Usi la vespa solo in pianura? Hai attrezzature particolari? (tornio, banco fresa..) Se ti interessa solo la velocità puoi lavorare la luce di scarico aumentando la fasatura, oppure realizzare una piastra di 1.5-2mm da mettere sotto il cilindro per aumentare tutte le fasature. (poi devi abbassare la testa) Dovresti anticipare l'albero motore. Potresti anche far rettificare il cilindro ed aumentare la cilindrata. Mettere una marmitta tipo proma,polini ecc. Quota Vi piacerebbe se per cercare di mettervi a tacere coinvolgessero le persone che vi circondano? Se quello che scrivo si dimostrasse sbagliato.. lo ammetterò e me ne scuserò! Se quello che scrivo è giusto, ma a qualcuno non piace.. NON può farmene una colpa! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2005 Ottobre 20 Share Inviata 2005 Ottobre 20 la moto la uso ovunque ma soprattutto pianura!!non posso aprire il motore ne rettificarlo....l'unica sarebbe cm m hanno già suggerito su vespaonline d abbassare la testa maquanto guadagno!? dove trovo una testa abbassata!? per quanto riguarda le luci il mio ne ha 3 e non ho modo d smerigliarle io!! dovrei far fare il lavoro al meccanico ma non posso se no mio papà m sgama!! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite mavrick Inviata 2005 Ottobre 20 Share Inviata 2005 Ottobre 20 ehm... bel problema.. allora.. sinceramente tuo padre non vuole che tu la modifichi detto papale papale... allora.. hai 1 90 nel garage?? l'unico modo secondo me.. è quello di grippare e dici a tuo padre che per risparmiare.. monti il motore nel garage.... oppure.. rompi qualcosa.. e dici al meccanico che ti fa quei lavoretti cosi tuo padre non ti sgama.. il caarburatore montatelo da solo.. scusa... eh io cosi ho fatto.. anke se poi a mio padre glielo o detto... tanto non ci vuole niente in una mezzora lo monti anche se non so su un 60 se ce la fa il 19.. puo far allargare l'originale e portarlo a 16.16.... Buca la marmitta cosi poi devi cambiarla bo non so... l'unico modo x andare + forte credo sia quello di aprire il motore.. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ apistamalossi Inviata 2005 Ottobre 20 Share Inviata 2005 Ottobre 20 zucchero nella miscela... oppure non metti l'olio... sennò vai sempree in prima vedrai che qualcosa ciocca... come pensi di aumentare le prestazioni senza cambiare gruppo termico, marmitta , carburatore,nè aprire i carter, nè rettificare???? non esistono i miracoli nella meccanica.... magari prova carburare bene il motore e usare shell v-power ma concludi il giusto.. ma tuo padre si intende di motori? io ai miei ho detto che mettevo un motore per andare di più uin salita.. e sto mettendo 132 malossi, albero mazzucchelli,24,zirri silent,volano hp e 27/69... i miei non sanno niente.... Quota Un'accurata pianificazione non potrà mai sostituire una bella botta di cu*o... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite mavrick Inviata 2005 Ottobre 20 Share Inviata 2005 Ottobre 20 anke mio padre non vuole che la modifichi ma per mia fortuna ora si son quasi rotti cuscinetti e per questo.. ora lo porta ad aggiustare e ne ho approfittato x montare la campana.... una volta mi accontento... almeno riusciro a passare gli scooter.. e soprattutto non mi si impalla subito... a 85 km/h anzi ultimamente con i cuscinetti macinati arrivava intorno ai 70... quando avevo rifatto il motore prendevo i 90 .... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ vansdie Inviata 2005 Ottobre 21 Share Inviata 2005 Ottobre 21 almeno riusciro a passare gli scooter.. e soprattutto non mi si impalla subito... a 85 km/h anzi ultimamente con i cuscinetti macinati arrivava intorno ai 70... quando avevo rifatto il motore prendevo i 90 .... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ luca Inviata 2005 Ottobre 21 Share Inviata 2005 Ottobre 21 Se proprio vuoi uccidere il tuo cilindro per avere la scusa del cambiarlo svita la candela e butta qualcosa nella camera di combustione (un'arparella, una sfera, un dado o similari) così rovini la camera di scopio, cilindro, pistone e testa ma salvi i carter. Se vai senza olio o metti qualcosa nella misciela non sai dove ti si rompe il pistone e rischi di rovinare la valvola. Quota Vi piacerebbe se per cercare di mettervi a tacere coinvolgessero le persone che vi circondano? Se quello che scrivo si dimostrasse sbagliato.. lo ammetterò e me ne scuserò! Se quello che scrivo è giusto, ma a qualcuno non piace.. NON può farmene una colpa! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ vansdie Inviata 2005 Ottobre 21 Share Inviata 2005 Ottobre 21 secondo me incitare a demolire un motore, senza contare la possibilità di demolire chi guida..., solo per poter cambiare un cilindro mi sembra un po senza senso. mio padre mi ha sempre detto "fino a 18 anni di moto e motorini non voglio saperne... poi fai quello che vuoi...". E alla fitidica età mi sono comprato un bel VIP4 superelaborato. poi magari la pensate diversamente ma.... passando al lato "tecnico" visto che il motore deve rimanere com'è e l'unica cosa che puoi cambiare è la marmitta metti una proma. non polini o zirri come ti hanno consigliato. polini per il dubbio rendimento... zirri assolutamente sarebbe sprecata. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2005 Ottobre 21 Share Inviata 2005 Ottobre 21 zirri d certo no....comunque ho si un 90 ma ho anche 3 50 e mio padre se ne accorge d cosa manca il carbura lo so montare ma non va bene con il 60 ho chiesto a l meccanico!!adesso vedo monto per i fattti miei la marmitta che mio papà m fa mettere senza dire niente e poi faccio carburare bene dal meccanico!!!!i carter non li posso aprire il che m rammarica!!!mio papà s intende e parecchio d motori...abbiamo appena rifatto il mio cambiando cuscinetti frizione crocera etc etc quindi non so...grippando non risolvo nulla l'unica sarebbe cambiare il motore d nascosto o rettificarlo d nascosto ma c vuole tr tempo!!!oppure trovare un bel motore nuovo tipo 75 e far sparire il 60....bo deciderò e magar iriuscirò a convincerlo Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2005 Ottobre 21 Share Inviata 2005 Ottobre 21 uffa m accontento d un 102 con il 24!!!! non chiedo chissà cosa!! su vespaonline m dicono d abbassare la testa voi cs ne dite!? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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