vespa da cross... aiuto fasi!!

[+ 500abarth]

salve a tutti,

apro questo post xke sto portando avanti una vespa da cross cosi configurata:

- 130 polini mono

- frizione molla rinforzata 4 dischi

- 24/72 dd

- 24 phbl

- albero (?)

 

ora sorgano i miei dubbi... essendo una vespa da "fuoristrada" non mi interessa che faccia delle velocità estreme ma che sia pronta appena spalanco...

ho per le mani un albero di anticipatura originale.... che fasi di aspirazioni per l'albero e per il cilindro mi consigliate??

 

grazie in "anticipo" (scusate il gioco di parole )

[Ospite]

ciao!

ma forse sarebbe meglio un lamellare se hai bosogno che sia forte sotto,e pronto da subito

mah se invece vai di valvolsa direi di fare una fase del tipo 140-60,ma senti anche altri

ciao

[+ 500abarth]

ah ok ti ringrazio x le idee e x le fasi!

qualcuno altre idee??

[Ospite]

Non lo so e non l'ho mai fatto quindi quello che ti dico prendilo con le pinze.

 

Più che le fasi......io penserei meglio ad una espansione adeguata all'uso......ti ci vuole coppia, tanta e subito......quindi penso parecchio lunghetta.

 

Il gt montalo con fasi originali e comprimilo molto.......per l'labero non penserei nemmeno a ritardare..

[+ Nene C.]

io ho una vespa cross....e con un pò di prove ho visto che la miglior cosa è lasciare originali le fasi del cilindro...semai allarga un'attimo lo scarico.......dare un buon squish........come fasi albero 135 140 di anticipo e 55 ritardo.....marmitta userei la solita proma....poi però da un cross con un bel pò di taglia e cuci ho ricavato una bella espansioncina che mi da tantissima coppia sotto ...

[+ 500abarth]

si infatti mi serve parekkia coppia e subito e indubbiamente molto compresso ...

@ ciospa4ever hai mika delle fotine della marmittina??

se ritardo ho + cavalli o coppia??

[+ lapino2]

più ritarid più la coppia ti si sposta verso l'alto...anticipa molto tipo 130-135° per avere molto spunto sotto, ritarda poco o niente

[+ 500abarth]

più ritarid più la coppia ti si sposta verso l'alto...anticipa molto tipo 130-135° per avere molto spunto sotto, ritarda poco o niente

ah ok grazie!!

[+ hellas91]

Secondo me non è male neanche andare su con il ritardo... casomai accorci i rapporti e hai comunque un motore rabbiosissimo!

[+ Nene C.]

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[+ 500abarth]

Secondo me non è male neanche andare su con il ritardo... casomai accorci i rapporti e hai comunque un motore rabbiosissimo!

mi sa che starò basso con il ritardo

 

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