testata cosa candela centrale

[+ mega]

Ho trovato questa testata e lo fatta tornire a 63,2 circa ancora è da provare, non pensate che la candela è troppo lontana? Oppure che la camera di scoppio è troppo piccola? Qualcuno ha preparato una testa simile?

[+ mega]

Mi ero dimenticato la foto.

 

http://img688.imageshack.us/img688/4640/dsc1644.jpg

[Ospite]

Questa testa la vedrei bene in configurazione extreme-racing ... con rapporti di squish molto spinti e con benzine speciali ... non certo x farci del turismo ..

[+ Matadores]

Solo la buretta da il vero verdetto...

[$ Volpa]

daccordissimo con ciop...se fosse per un motore racing ci può stare....ma per turismo la vedo un po troppo "spinta"

[+ mega]

Questa testa la vedrei bene in configurazione extreme-racing ... con rapporti di squish molto spinti e con benzine speciali ... non certo x farci del turismo ..

 

 

Ancora la devo provare ,il rapporto di compressione potrei scenderlo parecchio infatti ancora non è definitiva la devo prima provare, quello che mi chiedevo io era se avvicinarmi alla candela e scavare ai lati la camera e farla + grande.

[Ospite]

Solo la buretta da il vero verdetto...

 

io intanto seguirei questo buon consiglio ...

[+ TaninoMotorSport]

Il motore della cosa ha la candella centrale_???

[+ mega]

Solo la buretta da il vero verdetto...

 

Nel senzo che dovrei mettere una testata tradizionale'?

[Ospite]

Solo la buretta da il vero verdetto...

 

Nel senzo che dovrei mettere una testata tradizionale'?

 

No ... nel senso che dovresti misurarci il suo r/c ... innanzitutto ...

[+ mega]

Solo la buretta da il vero verdetto...

 

Nel senzo che dovrei mettere una testata tradizionale'?

 

No ... nel senso che dovresti misurarci il suo r/c ... innanzitutto ...

 

 

Il rapporto di compressione come faccio a misurarlo? Lo squish non credo che mi possa bastare ce anche da misurare la camera scavata che risulta molto profonda. Oggi per curiosità lho provata va meno di quella che ho attualmente montata

cioè la malossi modificata mmw . Dalla prova ho sentito che rispetto alla malossi era meno compressa era + docile di erogazione,non misono sbagliato questa testa andrebbe spianata e rifatta, per il momento lascio le cose come stanno quella mattarello di testa malossi va veramente bene.

[Ospite]

io ne monto una simile ma con una banda di squisc più stretta...ovviamente è fatta ad occhio,niente di calcolato...comunque và bene,non posso fare confronti perchè la testa polini originale non l'ho mai provata...quello che sò di certo è che la testa polini è più compressa

[+ Matadores]

Ragazzi il rapporto di compressione e' fondamentale..e si misura solo con la buretta... dal i si decide come intervenire.

 

A occhio tante volte sembra giusto e poi ci si trova tutti sballati con le conseguenze del caso..

[+ TaninoMotorSport]

io ne monto una simile ma con una banda di squisc più stretta...ovviamente è fatta ad occhio,niente di calcolato...comunque và bene,non posso fare confronti perchè la testa polini originale non l'ho mai provata...quello che sò di certo è che la testa polini è più compressa

MA la vespa cpsa, monta la candela centrale?

[$ 2IS]

io ne monto una simile ma con una banda di squisc più stretta...ovviamente è fatta ad occhio,niente di calcolato...comunque và bene,non posso fare confronti perchè la testa polini originale non l'ho mai provata...quello che sò di certo è che la testa polini è più compressa

MA la vespa cpsa, monta la candela centrale?

 

la candela centrale la montavano solo i modelli 125cc, altra particolarità è che i 125 avevano anche il contagiri ma non il miscelatore, che era optional, i 150 avevano il miscelatore di serie ma non il contagiri, e nemmeno la candela centrale. stranezze della piaggio...parlo delle primissime, 1987/1988...poi il miscelatore è diventato di serie per tutte.