il Generale è terminato..

[Ospite]

Complimenti diablo, ottima realizzazione! Mi piacerebbe proprio vederla da vicino questa vespa!

 

la vedrai tranquillo, basta organizzarsi quando rientro a leuca...

[Ospite]

noooooooo un viaggio infinito il 3 travasi non muore mai...dicevo...Davide...sembra abbi preso una botta davanti questa special si chiude leggermente a scomparsa...

 

 

non preouccuparti djablo....siamo qui per il tuo generale....ma intanto che non ci sei si chiacchiera...

 

figuratevi!!!!

[+ Ghillo]

Complimenti diablo veramente spettacolera molto curata bella

[Ospite]

grazie ragazzi.

devo ammettere che ha riscosso molto successo.

il padre di Michel Fabrizio, che conosco ormai molto bene, quando ha visto l'album con tutte le foto, prima durante e a lavoro finito, la vorrebbe come sponsor nel paddok quando gareggia coi suoi team...incredibile!!

[Ospite]

Si hanno novità sul fronte slick? Dovrei cambiarle e mi chiedevo se in giro ci sono alternative akke solite slick che si trovano sui siti di ricambi

[Ospite]

Caspita!!Che bella diablo!!complimenti! Scuds la domanda...ma I piedi dove li metti??

[Ospite]

complimenti per il lavoro !!! ...che filtro è quello ??? (della benzina) ...io vorrei montare un filtro ma le vibrazioni me li fanno scoppiare tutti quello mi sembra più largo forse mi regge ... ma non è a retina giusto ?

[Ospite]

Riesco a guidarla molto comodamente, piego senza problemi facendo leva sul telaio centrale.

Il filtro benza è quello che si usavano sulle vecchie 500!!

[Ospite]

molto bella Diablo !! complimenti.

io non riuscirei a portarla al limit per paura di rovinarla

[Ospite]

All'inizio anche io avevo timore, ma il caldo torrido estivo delle mie parti, slick scaldate x bene e una bella pista da kart gommata...e ci si diverte molto.

X la cronaca, dopo un migliaio di km ho sfilato il cilindro x controllare il pistone dell'elle. Perfetto, l'olio elf ricinato ha fatto il suo grandioso dovere.

[Ospite]

Quando correvo col kart con canna in ghisa usavo olio Shell Advance ricinato al 6% e mi dicevano che per i cilindri cromati non andava bene perchè il ricino non s'attaccava alle pareti troppo lisce (... un pelo lo uso col Falc ). Tu Diablo dici d'usarlo con ottimi risultati: in che % lo misceli?

[Ospite]

Elf htx 909 al 4%

elf htx 976 al 4,5%

[Ospite]

e non hai problemi d'imbrattamento, giusto? grazie dell'info

[Ospite]

Riesco a guidarla molto comodamente, piego senza problemi facendo leva sul telaio centrale.

Il filtro benza è quello che si usavano sulle vecchie 500!!

grazie mille...già mi sembrava di averlo già visto eheheh !!! ...ora vado a controlare in ferramenta ne ho visto uno uguale ... solo una cosa la parte filtrante che materiale è ??? ...lo vedo troppo spesso non è che passa più benza e meno olio ???

[Ospite]

No,problemi di imbrattamento mai avuti. Di inverno vario di mezzo punto la % di olio.

Rigurdo il filtro, credo che lo trovi senza problemi da qualche ricambista, li ho visti anche su vecchi e pompe agricole a motore a scoppio. Costa 1€!

Ne cambio 2 ogni anno e di sporcizia ne filtra abbastanza. Se trattenesse l'olio avrei gia' grippppppp!

[Ospite]

No,problemi di imbrattamento mai avuti. Di inverno vario di mezzo punto la % di olio.

Rigurdo il filtro, credo che lo trovi senza problemi da qualche ricambista, li ho visti anche su vecchi e pompe agricole a motore a scoppio. Costa 1€!

Ne cambio 2 ogni anno e di sporcizia ne filtra abbastanza. Se trattenesse l'olio avrei gia' grippppppp!

ok grazie mille domani corro subito a comprarlo !!! ...perche ne avevo messo uno ma il falc me lo ha fatto letteralmente esplodere dalle vibrazioni e anche la lampadina dello stop posteriore si è sganciata ...questo filtro mi sembra più grande forse resiste voglio provare ...comunque grazie mille ...spero di poter ricambiare in qualche modo...sempre ci si incontra su et3

[Ospite]

No,problemi di imbrattamento mai avuti. Di inverno vario di mezzo punto la % di olio.

Rigurdo il filtro, credo che lo trovi senza problemi da qualche ricambista, li ho visti anche su vecchi e pompe agricole a motore a scoppio. Costa 1€!

Ne cambio 2 ogni anno e di sporcizia ne filtra abbastanza. Se trattenesse l'olio avrei gia' grippppppp!

ok grazie mille domani corro subito a comprarlo !!! ...perche ne avevo messo uno ma il falc me lo ha fatto letteralmente esplodere dalle vibrazioni e anche la lampadina dello stop posteriore si è sganciata ...questo filtro mi sembra più grande forse resiste voglio provare ...comunque grazie mille ...spero di poter ricambiare in qualche modo...sempre ci si incontra su et3

Certamente!

[$ Ventu84090]

ciao, intanto ti faccio i complimenti per il tuo bolide...uno spettacolo eccezionale da vedere!!!

 

ti volevo chiedere una cosa...l'hai fatta te la sella in quel modo(è davvero stupenda!!!)???

 

grazie

[Ospite]

ciao, intanto ti faccio i complimenti per il tuo bolide...uno spettacolo eccezionale da vedere!!!

 

ti volevo chiedere una cosa...l'hai fatta te la sella in quel modo(è davvero stupenda!!!)???

 

grazie

No, la sella è in 2 pezzi, guscio + cuscino, acquistabile su sip, almeno sino a un anno fa abbontante. Occorrerebbe controllare, quel sito è un fermento continuo.

Di sicuro non ammortizza molto, specie con i bitubo montati sotto al telaio. Diciamo che non la consiglio x un uso stradale

[Ospite]

Quoto l olio e la percentuale di diablo. E il solito che usano la maggior parte dei team nel mondiale Gp.

Se posso permettermi consiglio il 909 migliore sicuramente Dell altro,brucia meglio.

[$ Ventu84090]

No, la sella è in 2 pezzi, guscio + cuscino, acquistabile su sip, almeno sino a un anno fa abbontante. Occorrerebbe controllare, quel sito è un fermento continuo.

Di sicuro non ammortizza molto, specie con i bitubo montati sotto al telaio. Diciamo che non la consiglio x un uso stradale

ma non la userei per strada...comunque l'ho trovata su sip...

...ti volevo chiedere...che tipo di attacchi ha la sella?? ci sono da fare modifiche da fare??

 

grazie

[Ospite]

Montaggio banalissimo. Il cuscino è imbullonato al guscio, e quest'ultimo si poggia letteralmente su 3perni che monterai sul telaio al posto dei bulloni da 7mm.

X la pista è comoda dato che accedo all'istante al carburo. Non avendo serbatoio ho spazio a sufficienza

[$ Ventu84090]

grazie...però ho visto che il cuscino su sip costa quanto la sella, sicchè il cuscino vorrei farmelo da solo...

...l'unica cosa che non ho capito è come si fa a mettere e togliere la sella...si appoggia solo sui 3 perni che dici te??

e se io volessi mantenere il serbatoio originale, quei perni li posso avvitare al posto dei bulloni da 7mm??

 

grazie e scusa per tutte queste domande..

[Ospite]

Esatto la sella è solo poggiata a incastro. I perni t permettono di mantenere ovviamente serbatoio

[$ Ventu84090]

grazie mille per le informazioni...e complimenti di nuovo per la tua vespa!