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Falc 60x51 aspirato al carter


Ospite special 130

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avrò sbagliato a misurare

comunque mi trovo con quello che dice Silvio.R 185° di scarico e circa 130° di aspirazione

si comunque il problema non è la fasatura, perche anche con 185 cammina il motore

se dici che ti passano i 102cc c'è sicuramente qualcosa di sbagliato...

posta qualche foto, cosi si puo capire magari qualcosa...

 

per le fasi anche il mio d.57*51 era fasato 130-190

metti qualche foto :M:M

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Raga riaprendo il blokko

mi sono accorto solo ora che non ho messo il

seager che fa da spessore al cuscinetto lato volano

non vorrei credere che la causa di queste pessime prestazioni

sia proprio quel seager???

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Il carter lato firz lo devi riportare di + in magniera di dare + spessore,strano non ho visto l'usura di fregamento dell'albero sul carter e se quella polvere di alluminio che vedo dovrebbe derivare dal sfregamento del'albero sul carter.allarga di + l'ingresso della valvola lato colettore

Alberto

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raga lo so che non è un problema di raccordatura

travasi

la foto era solo per far vedere i travasi

comunque state tranquilli che l'albero non tocca da nessuna parte e poi la polvere di alluminio che vedete

è perchè quelle sono foto fatte appena dopo la raccordatura dei travasi quindi ancora dovevo chiudere

il blocco :RdR

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per me c'è qualcosa che non va di grosso. E non riuscite ad accorgevene.

Dici che il pistone è nero. Che carburazione hai?

 

L'accensione hp poi, sarà sufficiente a bruciare tutta la roba che porta su quei travasoni lì del 60*54?

 

- Non dare troppe spiegazioni alla gente. Le persone intelligenti non ne hanno bisogno; gli stupidi non capiranno comunque.
- Se dovessi fare un bilancio delle cose che ho capito del genere umano in 13 anni di forum, tali cose si riassumono in “quasi tutti cercano (solo e sempre) delle conferme a quanto pensano gia’“,
o se preferite: comunicare, ammesso sia possibile, é perfettamente inutile.

[cit Uriel Fanelli]

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