Corrispondenza Candela Magneti Marelli

[+ Andrea78153]

Non riesco a trovare la corrispondenza della Magneti Marelli con le + classiche candele per la vespa ovvero:

NGK BH7s----Champion L82C

NGK BH8s----Champion L78C

 

Ho trovato nei casini della mia morosa una vecchia ma bellissima Candela Magneti Marelli (CW7NP) e siccome suo Nonno era un vespista e siccome a mi piace la candela "Retrò".... Ma non riesco a trovare la corrispondenza porca paletta! Ho paura fosse dellavecchia Fiesta

[+ wiolait]

La CW7 se non ricordo male era una 240.

[+ Andrea78153]

La CW7 se non ricordo male era una 240.

 

Scusa la mia ignoranza .... CIOE'?

[Ospite]

non puoi fare la prova su una testa di cilindro vespa...se ha lo stesso filetto e lo stesso passo qual'è il problema?

oppure confrontala con una ngk classicaù

comunque è una candela per auto(panda/bmw/renault)

[+ Andrea78153]

non puoi fare la prova su una testa di cilindro vespa...se ha lo stesso filetto e lo stesso passo qual'è il problema?

oppure confrontala con una ngk classicaù

comunque è una candela per auto(panda/bmw/renault)

 

 

Scusa è Ricky...... ma se fosse stato solo un problema di passo lungo o corto fino a li ci arrivavo, è la gradazione che mi interesa è che è importante

La candela si vede a occhio che sia a passo corto

[+ wiolait]

La CW7 se non ricordo male era una 240.

 

Scusa la mia ignoranza .... CIOE'?

 

240 è un numero che rappresenta il grado termico, oggi non è molto in uso. La 240 di grado termico era la candela che la piaggio consigliava per l'et3, dovrebbe corrispondere ad una b7.

[Ospite]

se ti interessa il grado termico leggi qui

http://www.motoclub-tingavert.it/t327397s.html

[+ Andrea78153]

La CW7 se non ricordo male era una 240.

 

Scusa la mia ignoranza .... CIOE'?

 

240 è un numero che rappresenta il grado termico, oggi non è molto in uso. La 240 di grado termico era la candela che la piaggio consigliava per l'et3, dovrebbe corrispondere ad una b7.

 

Questa "nomenclatura" numerica mi giunge nuova... si impara sempre qualcosa

Il resto della sigla chissà cosa significa.... io ricordo solo che l'ultima Magneti Marelli cho ho visto in funzione era quella "Rosa" che avavevo 20 anni fa Sulla VBA

[+ wiolait]

Era una candela oltre che buona anche bella a vedersi, la parte in porcellana di colore rosa e il corpo metallico quasi nero la rendevano aggressiva. Noi novellini la montavamo perchè quella colorazione ci ispirava più potenza nel motore. Comunque, visto che l'argomento ti interessa, ti dico che quel numero non è una sigla a casaccio, mi pare rappresenti, durante un test, il tempo in secondi prima che la candela vada fuori uso per shock termico.

[+ moshvic]

ti dico che quel numero non è una sigla a casaccio, mi pare rappresenti, durante un test, il tempo in secondi prima che la candela vada fuori uso per shock termico.

 

Se ricordo bene,secondo la scala bosch,il numero rappresentava il tempo in secondi in cui l'elettrodo della candela tornava a temperatura ambiente da una determinata temperatura di prova..