ELABORAZIONE ET3

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allora:

il dgm che vedete sulle varie marmitte vuol sì dire che è omologata ovvero conforme alle disposizioni della MTC ma ATTENZIONE che NON vuol dire che è omologata per la vostra vespa..

 

mi spiego meglio: sul libretto dove si parla dl silenziatore c'è scritto..."modello.xyz.....dgm.12345...ecc ecc"

SOLO QUELLO VA BENE PER LA VOSTRA VESPA!

 

quindi QUALUNQUE altro modello PUR omologato (nel senso detto...) NECESSITA per essere in regola dell'aggiornamento della carta di circolazione.

 

questo vale per qualunque tipo di marmitta, anche per auto e moto...

 

si fa un gran parlare di "omologazione"...ma la realtà è questa.

che poi si chiuda spesso un occhio è un altro paio di maniche..

 

quiandi a meno di officine compiacenti, alla revisione NON passi se non con la marmitta originale o simil tale (vedasi il siluro della SITO per et3 che PUR NON "OMOLOGATO" PIAGGIO è pero' considerato "alternativo" all'originale)

 

compris?

 

ciao

[Ospite antonio81]

capisco, ma è già la seconda revisione che passo con la proma, non ho mai guardato il libretto sotto quella voce, forse è omologata per la primavera, mha, guarderò più tardi...

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no hai solo CULO...

meglio per te che non sono fiscali..

alla prima revisione che ho fatto proprio con la polini con su il dgm, perlatro un po' pienotta quindi non rumorosa per nulla mi hanno "consigliato" di toglierla e ripassare che senno' me la bocciavano...

con il siluro della sito invece tutto ok

ari-beato te

ciao

[Ospite antonio81]

mi sono informato,

ieri sono andato alla revisione, e ho parlato con il tipo, mi ha detto che la proma ha ricevuto l'omologazione dalla motorizzazione per la marmitta, e il dgm lo dimostra, quindi per loro la marmitta non è un problema e mi ha detto che passa, almeno fino al prossimo anno, perche poi aggiungono anche il controllo decibel e allora boo!.

Tornando al discorso, il problema può verificarsi per la circolazione, ovvero se ti fermano devi avere un certificato che dimostra che è omologata, non scrivono niente sul libretto, ma è una carta che si scarica da interner, almeno per le sito e le leovinci, che dimostra che quella marmitta ha avuto il benestare della motorizzazione, quindi per loro ok, ma mi ha detto che se mi fermano e non ho questa carta mi possono rompere le palline, se trovo il pignolo.

 

Io la carta non ce l'ho, adesso guarderò se sul sito della proma c'è la possibilità di scaricarla.

[Ospite Decagrog]

Temo che non esista un sito della proma....o quantomeno non l'ho mai trovato

[Ospite VESPIN!]

MA COSA HA SCRITTO LA PROMA? DGM, E POI?

[Ospite]

Temo che non esista un sito della proma....

 

infatti non esiste.

Proma è un marchio della Padana Ricambi

la trovi dai rivenditori citati sopra o su ebay..ne ho viste un paio molto belle.

ciao

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umpf..ero io slogg..

ciao

[Ospite VESPIN!]

Con la PROMA devo aumentare il getto? Di quanto? O devo fare altre modifiche?

[Ospite VESPIN!]

SCUSATE, UNA DOMANDINA: COS'HA SCRITTO LA PROMA SULL'OMOLOGAZIONE? DGM, E POI? LA SIGLA QUAL'E'?

[Ospite antonio81]

e poui una serie di cifre...