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;) Che distanza da Punta a Punta delle fasce??


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avevo chiesto anche nel post del pistone...

a quanto conviene portare la distanza da punta a punta delle fasce?

ho preso la maggiorazione successiva al diametro del pistone perchè lo monto con tolleranza bella larga...

già che le cambiavo voglio provare questa cosa per me nuova...

chiaramente la distanza minima,eh? :mrgreen:

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Dipende dal tuo pistone.... dacci qualche informazione in più.... hai un 38.4 oppure 47 oppure 55...

 

la distanza misurata nella fascia inserita nel cilindro si chiama gioco al montaggio

 

dacci più infos, ti aiuteremo.

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hem... :oops:

68.4 :mrgreen::mrgreen:

 

non pensavo cambiasse in base al diametro..

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polini 208..

però dovrò fare la stessa cosa su un polini doppia se trovo le fasce di 58 per 2mm..

pensavo che fosse standard la misura :!:

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  • 3 weeks later...

ritiro su il post di Kenzo che tra l'altro è rimasto dubbio..... nella speranza che.....

 

sto risistemando un Decespugliatore (lo so è OT :M:A ) il pistone, che non ho misurato con il calibro, ha un diametro di circa 3 cm e la fascia nel cilindro (che è un bel gilardoni in alluminio) ha le punte moooooolto distanti, ben superiore al millimetro.

 

considerando quello detto da Albatros dovrei avere una distanza (per fasce nuove) di circa 15/100

 

conclusione: la distanza delle punte che mi ritrovo su questo cilindro di 3cc di alesaggio è mostrusa o sbaglio?

 

Due fotine per farsi due risate :mrgreen:

pistone in questione sopra un pistone vespa 50, sopra uno ET3

p3290972rif.th.jpg

 

 

GT Gilardoni (o Gilardino? :shock: )

p3290973.th.jpg

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Secondo me, per assicurare una buona affidabilità al motore, visto che tanto un decespugliatore non è che deve avere una gran coppia, già da nuovi i costruttori tengono le fascie larghe per non avere intoppi. comunque notando l'annerimento del pistone in questione, che classicamente è indice delle fascie troppo usurate che lasciano scorrere al di sotto i gas di scarico, direi che nel tuo caso hai un gioco eccessivo... ;-)

Un'accurata pianificazione non potrà mai sostituire una bella botta di cu*o...

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Secondo me, per assicurare una buona affidabilità al motore, visto che tanto un decespugliatore non è che deve avere una gran coppia, già da nuovi i costruttori tengono le fascie larghe per non avere intoppi. comunque notando l'annerimento del pistone in questione, che classicamente è indice delle fascie troppo usurate che lasciano scorrere al di sotto i gas di scarico, direi che nel tuo caso hai un gioco eccessivo...

;-)

 

era proprio quello che volevo sentire, ma per non "influenzare il publico" non ho espresso pareri, poi tra l'altro non ne vuole sapere di tenere il minimo, nonostante la sostituzione delle membrane del carburo, grazie mille ;-)

 

ma per il discorso delle fasce in generale quindi non c'è una vera e propria regola o si... o si va a parere "personale"?

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