un pò di chiarimenti!!!!!!!!!

[+ Nene C.]

ciao a tutti............

volevo sapere se io mettessi una basetta sotto al cilindro del mio motore........

102 polini

rapporti 22/63

carburatore 19

marmitta polini

albero anticipato(un pò di meno rispetto alle istruzioni polini!!!!!)

...............

che vantaggi otterrei???

io ho una quarta che non riesco a tirare completamente(almeno così mi sembra)......

e volevo appunto risolvere questo problema....mantenendo comunque quei rapporti!!!!!!!!

il tutto è montato su carter pk......con volano da 2 kg!!!!!!!!

consigliatemi un pò sul da farsi!!!!!!

[Ospite giovespa]

con la basetta è peggio!perchè la coppia è spostata più in alto...

hai raccordato i travasi tra carter e gt??

è bel carburata?

i pezzi sono messi bene e montati con i giusti componenti?

[+ Dany86]

Se vuoi stendere la 4 allora non t conviene mettere la basetta, così spingeresti le fasature ottenendo più giri e più potenza a scapito dell'erogazione e del tiro sotto, quindi perderesti invece di guadagnare...

 

Non conosco le fasature del 102 polini, ma generalmente lo schema è questo...

 

Comunque se con il cilindro montato plug&play non riesci a stendere la quarta, secondo me potresti avere qualche problemino...

[+ Silvio R.]

Io proverei con un volano più leggero. 2kg per un 100 sono decisamente troppi.

[+ Nene C.]

forse dovevo anticipare un pò più l'albero.........(eseguire un taglio cm diceva polini....)

comunque la raccordatura l'ho eseguita.....ho fatto anche un'accenno al 3o travaso!!!!!!!!

carburata mi sembra carburata abbastanzq bene.....

il minimo è l'unica cosa che non tiene!!!!!!

[+ Nene C.]

Io proverei con un volano più leggero. 2kg per un 100 sono decisamente troppi.

forse.....è il volano quello della pk!!!!!

non è stato eseguito nessun alleggerimento

secondo te a quanto dovrei portarlo!!!??

[+ Silvio R.]

Io proverei con un volano più leggero. 2kg per un 100 sono decisamente troppi.

forse.....è il volano quello della pk!!!!!

non è stato eseguito nessun alleggerimento

secondo te a quanto dovrei portarlo!!!??

No no che alleggerire. Accensione a puntine con volano da 1.150g.

[+ Nene C.]

Io proverei con un volano più leggero. 2kg per un 100 sono decisamente troppi.

forse.....è il volano quello della pk!!!!!

non è stato eseguito nessun alleggerimento

secondo te a quanto dovrei portarlo!!!??

No no che alleggerire. Accensione a puntine con volano da 1.150g.

e mantenedo il 4 poli!!!!!!!!

non ce nessun leggero miglioramento da poter eseguire???

[+ Nene C.]

[+ Nene C.]

mettendo un volano pinasco avrei miglioramenti o peggioramenti????grazie

[Ospite giovespa]

secondo me alleggerendo guadagna il motore a salire di giri, ma effettivamente la quarta marcia potrebbe risultare ancora più difficile da tirare...infatti aumenta la velocità nel prendere i giri, ma nello stesso tempo aumenta la velocità nel perdere i giri..

[+ gotaxxxx]

INVECE DI RIFASARE

metti un 24 o 22

[+ Nene C.]

INVECE DI RIFASARE

metti un 24 o 22

ok dai grazie mille!!!!!!!!!

siete i migliori!!!!!!!!!

[Ospite]

esatto, secondo me se con questa configurazione non tiri la quarta c'e' qualcosa che non va!

 

io con quella configurazione tempo fa, tiravo fuorigiri la quarta, pero' con volano a 1,150 kg..

[+ Nene C.]

esatto, secondo me se con questa configurazione non tiri la quarta c'e' qualcosa che non va!

 

io con quella configurazione tempo fa, tiravo fuorigiri la quarta, pero' con volano a 1,150 kg..

e secondo te se alleggerisco un pò il mio volano...........che pesa ben di più.....guadagno qualcosina???

[Ospite]

direi di si!

 

mi ricordo che circa 2 anni fa, avevo fatto alleggerire il mio volano special da originale fino a 1,150 kg e sembrava un'altro motore!! (parlo di un corsa corta..)