Consiglio Cuscinetti di Banco P200E

[+ rudy]

Ciao,

 

Una domanda, quali sono i cuscinetti di banco migliori da montare su un P200E elaborato ??

Ne esistono ad alta velocità ?? tipo gli SKF C4 come per le small frame ???

 

Io dalle mie parti sono solo riuscito a trovare quelli originali .

 

Grazie

Rudy

[+ Grey]

ci sono solo quelli per il px......

[+ rudy]

Vanno bene anche per il P200E ??

[$ 2IS]

Sono proprio uguali, in alternativa puoi provare ad adattare altri tipi di cuscinetti, ma da 68mm, tipo quelli del Runner e se non sbaglio anche Cagiva mito e Gilera KK, sono sempre da 12mm di profondità e fino a poco tempo fa si trovavano anche c4 e c5, te lo dico di sicuro perchè di Mito e KK fuoriuso per grippaggio dei c3 ce ne sono state un bel po'...grazie a meccanici incompetenti e che non sanno neanche cosa siano le tolleranze...

 

Del runner ne sono sicuro, per quelli Mito e KK meno, forse sono da 14 o 15mm, in tal caso modifica il carter per inserire i cusicnetti dall'esterno, togli il seeger dietro il paraolio e fai solo la battuta maggiorata, salda un cordoncino dal lato frizione per un seeger da 68x1,5mm, monta la frizione senza spessore sotto (solo un rasamento) e hai guadagnato 3mm per il cuscinetto. Metodo Depositato 2IS - All Rights reserved

[+ rudy]

Te intendi C4 e C5 della stessa misura degli originali.

Sai se si trovano sempre ed eventualmente da chi ???

 

Rudy

[$ 2IS]

Ciao Rudy, no no, io dicevo che di sicuro c4 e c5 si trovano quelli per runner e per moto 125, ma hanno dimaetro 68 e non 62 come quello per px, mentre la sede interna è sempre da 25

[+ rudy]

Grazie

 

Mille per l'informazione.

Quindi, una volta trovati i cuscinetti, credo che dovrò far tornire la sede del cuscinetto sul carter ??

 

Ciao

 

Rudy

[$ 2IS]

quella era una mia idea buttata così, non la soluzione sicura...Voglio dire che io in casi estremi farei così, ma di certo non è un lavoro da niente, sicuramente ci vogliono un po' di saldature da qualche parte e tanta tanta pazienza...

 

per non fasciarsi la testa in anticipo...partiamo dall'inizio....sei sicuro di avere bisogno di cuscinetti con gioco maggiorato? cioè se ci illustri cosa vuoi fare e ottenere, magari non è detto che dovrai avere bisogno di cuscinetti troppo particolari

[+ rudy]

Ciao,

 

Allora io vorrei realizzare un blocco così configurato:

 

GT POLINI d: 68.8mm rettificato con pistone a doppia fascia

Albero: Mazzucchelli anticipato corsa 60mm

 

Volano: Pinasco

carter raccordati al cilindro e valvola a misura

 

Rapporti Malossi 24-63

frizione DRT con campana ricavata dal pieno

 

Quarta Corta DRT

 

Marma: Pinasco cromata

 

Spessore da 1.5mm da mettere alla base del cilindro.

 

I cuscinetti mi piacerebbe metterli ad alto regime di giri per ragioni di durata.

 

ditemi voi che ne pensate.

 

rudy