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problema proma


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ciao a tutti, ho appena finito di restaurare la mia proma,ma mi sono accorto che fa un rumorino sospetto... che si sia staccata qualche saldatura dentro per colpa della temperatura quando l'ho bruciata? che dite, meglio controllarla ed aprirla?

M1LR... maledetto il giorno che ti ho venduto

Falc 130 work in progress

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Ospite tecnofalc

ma sai di rumorini sospetti ne potresti sentire tantissimi, basta alzare il "tono" della propria sensibilità....

 

chi lo sa se è la proma, se monti un cil elaborato beh con un proma tipo vecchio e ben svuotato fa un bel casino, capire se si è staccata un'anima interna potresti smontarla e scuoterla ;-)

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Ho un altro consiglio da chiedervi ragazzi...

-130 polini d.a. con aspirazione collegata al travaso e creazione di 2 unghiate + eliminazione di eventuali scalini

-carter raccordati al cilindro

-accensione 50 special

-proma

-26/69

 

@il carburo è un 24, avete una configurazione base da darmi per carburarlo?

 

@a quanti gradi lo regolo l'anticipo?

M1LR... maledetto il giorno che ti ho venduto

Falc 130 work in progress

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Ciao, come va?

 

Secondo me è un pò magra la carburazione 95 50 come partenza io partirei più grasso ad esempio 54 min e 105 max, polverizzatore e spillo i suoi del 24 ovvero AQ 264 e spillo D 22 alla seconda tacca dall'alto, galleggiante da 6,5 gr.

Poi vai a scendere di getti (e casomai cambi tacca allo spillo) verificando miglioramenti o peggioramenti.

Monti filtro o scatola polini a 5 buchi?

Ti ricordo che per il getto minimo spesso ti basta giocare con la vitina piccola di regolazione sopra la vaschetta.

Aloha! Whine S.D.M.

 

MENO INTERNET, PIU' CABERNET!

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