Contagiri

[+ BRUNO3TE]

clikka su STRUMENTAZIONI

 

e trovi di tutto della KOSO a pag 1 / 2 / 3 c'è di tutto!!!!

 

http://www.petrogallimoto.it/contents/it/d129.html

[+ Orax84]

oddio mi se ne stanno uscendo gli occhi solo a guardare che belli

[+ Orax84]

compro tutto meno la roba per sputer...li voglioooo ...grazie bruno

[Ospite]

ocio orax a non sputtanarti la tredicesima

metto una foto di come sta al posto del cotakilometri originale...se non ci fosse la guaina del freno ...

 

[+ BRUNO3TE]

che settaggio si deve impostare per l'utilizzo sul V-tronik con la storia delle 2 scintille???

 

Non riesco a trovare la giusta regolazione....

 

cristine,tu lo usi ...

come hai fatto????

 

help me!!!!

[Ospite]

ma quando lo metti in 1 ciulindro 2 tempi cosa legge ? di meno di piu' ?quando sgasi vedi differenza tra quello che senti a orecchio e quello che legge lo strumento?

[+ BRUNO3TE]

il fatto è che lui al minimo va a circa 1000 giri,

e in teoria va bene..

ma quando sgaso,la lancetta si muove poco e a volte sale all'impazzata!!

insomma,il movimento è discontinuo...

non è affatto lineare!!!

 

sul cavo della candela,a metà della sua lunghezza ho arrotolato il cavo del contagiri 5 o 6 giri,nastrandolo poi per isolarlo!!

non capisco questo strano effetto!!!

 

 

sarà mica da collegare direttamente alla centralina per fargli leggere un segnale nettamente migliore??

 

bha!!

tu cosa ne dici??

[Ospite]

io l'ho avvolto il più vicino alla candela e la parte in più l' ho tolta...

non è che il tuo cavo prende il sesgnale e poi ripassa vicino alla candela?

sarebbe bello sentire chi lo monta col vtronic...

[Ospite]

che settaggio si deve impostare per l'utilizzo sul V-tronik con la storia delle 2 scintille???

 

Non riesco a trovare la giusta regolazione....

 

cristine,tu lo usi ...

come hai fatto????

 

help me!!!!

bicilindrico 2 tempi almeno io ho fatto cosi' con l' accenzione parmakit ma il mio contagiri non è della koso però

[Ospite]

5 giri di filo intorno al filo della candela e poi avvolto nella guaina termorestringente. io però per averlo stabile ho dovuto mettere una batteria perchè la corrente dell' impianto non lo faceva funzionare correttamente.

[+ Alby15]

infatti il contagiri non legge giusto, non a causa delle spire, ma dala mancanza della batteria, infatti io con la batteria e il v tronik con il cavo avolto, mi sale benissimo da 1000giri fino al max

[+ Dany16vTurbo]

La batteria avete messo una di una et3 o simile a una piccolina tipo pila?

[+ Alby15]

batteria di scooter

[+ BRUNO3TE]

il fatto che io ho avvolto il cavo attorno al cavo della candela verso la meta della sua lunghezza,

monto una batteria a 12v 6 ampere,

monto il vespatronik,

ma il contagiri non è affatto lineare e preciso...

che debba avvolgere il filettino piu vicino alla pipetta della candela???

[Ospite]

io ce l'ho avvolto subito dopo la pipetta ma credo che sia ininfluente perchè im teoria l' impulso dovrebbe essere più forte alla bobina secondo me è il filo poco schermato

[+ BRUNO3TE]

caspita,

attorno ai 5 o 6 giri che gli ho fatto fare sul cavo della candela,

ci avro fatto almeno una 20ina di giri di nastro isolante....

 

da quel che capisco,è un problema di interferenza allora....

[Ospite]

caspita,

attorno ai 5 o 6 giri che gli ho fatto fare sul cavo della candela,

ci avro fatto almeno una 20ina di giri di nastro isolante....

 

da quel che capisco,è un problema di interferenza allora....

di sicuro le interferenze sono lungo il telaio non li dove è avvolto

[+ BRUNO3TE]

ok,

ma le interferenze,da cosa possono essere causate,

o meglio,da dove o da cosa possono essere emanate???

 

il cavo parte dal bauletto,passa nel telaio centrale,poiil filo in eccesso è arrotolato a mò di bobina nel cassettino laterale,

per poi ri-uscire ed essere avvolto sul cavo della candela!!

 

nel caso,lo potrei accorciare alla giusta lunghezza tanto per eliminare la matassina in eccesso???

o accorciando il filo perderebbe funzionalità???

 

a me sembrerebbe un normalissimo filo elettrico in rame.....

[+ Orax84]

ET3 quando mai ha avuto la batteria non lo so... !!..azz Bruno con 6Ah cosa ci devi mettere in moto??un cingolo??ahahahah quella da scooter da 4 è gia supersufficente...

[Ospite]

ok,

ma le interferenze,da cosa possono essere causate,

o meglio,da dove o da cosa possono essere emanate???

 

il cavo parte dal bauletto,passa nel telaio centrale,poiil filo in eccesso è arrotolato a mò di bobina nel cassettino laterale,

per poi ri-uscire ed essere avvolto sul cavo della candela!!

 

nel caso,lo potrei accorciare alla giusta lunghezza tanto per eliminare la matassina in eccesso???

o accorciando il filo perderebbe funzionalità???

 

a me sembrerebbe un normalissimo filo elettrico in rame.....

la matassina è da eliminare subito

[+ BRUNO3TE]

per oraxxxxxx:

la batteria l'ho montata perche ho il v-tronik,

e credo che 6 ah siano piu che sufficenti anche per alimentare la presa accendisigari,

sia per i torci,sia per il navigatore nei lunghi viaggi!!!!

 

 

per pioniere:

oggi smonto la frizione perche ho dei problemini,e gia che ci sono elimino la matassina e provo o meglio rischio tagliando il filo!!

 

sperem!!!

[Ospite]

bruno taglia tranquillo ...zac.... io ho tolto circa 20 cm nessun problema anzi forse piu' corto è meglio ....

se c'è la fai schermalo ulteriormente con un'altra guaina cosi ti togli un dubbio

[+ BRUNO3TE]

ora mi cambio e via al lavoro!!

anche se nevica.....

[Ospite]

novità?

[+ BRUNO3TE]

per ora oggi ho inguainato il cavo da cima a fondo,

l'ho accorciato a misura e per avere lcertezza di un segnale pulito e affidabile,invece di avvolgere il filo attorno al cavo della candela,

l'ho collegato con i fastom direttamente sul morsetto della centralina!!

 

poi l'ho settato a 2 cilindri e 2 tempi,e accendendolo solo per un'attimo ho notato che salta ancora ...

 

domani se non nevica provo a farla partire e facendo girare un pò piu tempo il motore vedo cosa succede!!

 

 

sto cazzzo di koso mi sta tirando matto!!!!!!!!!!!!!!!!!!