Polini per T5

[+ Cristian-91]

Ciao a tutti...ho qlc domanda da farvi...ho comprato una T5 oltre a quella che andro' ad usare,e ho scoperto che ha un 152 Polini...ora io vorrei fare scambio di cilindri,e mettere il mio originale su quella e tenere il Polini.

Pero' ci sono due dubbi che ho:il Polini va molto piu' dell'originale?Faccio bene a dar via un cilindro originale T5?

 

Visto che quella col cilindro originale (quella che ora ha il polini) la dovrei dare ad un amico,non vorrei trovarmi poi con una vespa col Polini che ogni 2 km grippa (x esempio..)

 

La domanda è:tengo il mio originale o metto il Polini sperando che poi rimanga soddisfatto?

 

Tenete presente che sono uno che piano non ci va...

 

Nel caso dovessi mettere il Polini,volendo troverei poi altri cilindri originali?

[+ sig.tanzi]

tieni tutto

e impara ad andare piano

hai una vespa, non una brutale

ps: motore t5 con polini e qualche lavoretto è una bestia

[+ Cristian-91]

Ho 16 anni come ci vado piano?Finche' son da solo ok...ma in compagnia...

 

Io lo monterei ''base''...cioè:adeguo i getti e espansione Sito Flash.

 

Sarebbe affidabile?Ho sentito dire che è delicato,quindi non farebbe per me che faccio viaggi a medie sostenute (vedi casa-scuola)...

[+ sig.tanzi]

c'è gente che si è fatta parma-milano-parma in una notte con quel motorello

l'affidabilità dipende molto da che lavori fai e come

[+ Cristian-91]

Gia',questo è vero...ne ho avuto la prova con la special che in 14000 km non ha mai dato un problema.

 

Io direi...getto 118,espansione Sito Flash,testa originale e magari ritardare un po' l'accensione...

[+ sig.tanzi]

come insegna il nostro grande maestro di vita, rock ... non si fanno le carburazioni on line

eh eh eh

prova e controlla candela e anticipo

poi ci fai sapere i risultati

[+ Cristian-91]

bè certo,eheh...era una cosa indicativa...se mi dite che è affidabile allora smonto tranquillo..