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compatibilità accesione PK impianto ET3???


Ospite Aducati

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Ospite Aducati

Salve ragassi.

 

Trovandomi a dover cambiare l'impianto elettrico nella mia special

avendo poi montato il manubrio dell et3 ho deciso di montare tutto

l'impianto elettrico completo (comprato nuovo di pacca ) dell ET3.

 

ora il mio problema sarà far passare i fili all interno della scocca..

( l'impianto vecchio dentro non cè piu ed inoltre detro ci sono le 4 guaine..)

il che mi farà bestemmiare in Norvegese...

 

ma volevo chiedervi questo avendo montato nel mio 130 il "piatto" della

PK dove escono 4 fili di cui giallo,verde,azzuro,nero

 

e trovando nell impianto dell et3 : nero, rosso, 2 gialli con un unico

morsetto ed infine 2 blu sempre con unico morsetto

 

mi sapreste dire come vanno accopiati???'

 

sono nel dubbio più totale anche perchè io di impianti elettrici non capisco

una mazza..

 

grazie..

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teoricamente il pk ha la terna di fili che alimentano la bobina (bianco+rosso+verde) esono in una guaina, e poi dovrebbe esserci un blu e un nero, che servono per i fari, ma va stabilizzata.

forse il giallo che dici tu e il bianco della cenralina che si è ingiallito...

TU, tu che stai leggendo qua, RICORDA, la Vespa originale, non esiste!

Ci sedemmo dalla parte del torto , visto che tutti gli altri posti erano occupati ( B.Brecht )

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Ospite Aducati

quelli della centralina ok

 

ma dal piatto escono quei quattro fili, per il discorso del giallo ci guardo

ma non mi sembra che si sia ingiallito...

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se lo statore e' di un PKS c'e' il giallo per le luci a 6V e il blu per le frecce a 12V.

Quindi ti esce giallo-blu-nero-verde (per spegnere dalla chiave).

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Ciao,

 

non so che dirti riguardo allo Special, ma sull'Et3 il nero è la massa, il rosso alimenta il clacson, il giallo le luci, il blu lo stop. :D

 

il rosso è lo spegnimotore ;-)

Immagine%200191.jpg

 

Vino, bancarelle, terra arsa e rossa.

Terra di sud, terra di sud, terra di confine.

Terra di dove finisce la terra!

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Ciao,

 

non so che dirti riguardo allo Special, ma sull'Et3 il nero è la massa, il rosso alimenta il clacson, il giallo le luci, il blu lo stop. :D

 

il rosso è lo spegnimotore ;-)

 

Sei sicuro Nino? Non vorrei sbagliare, ma il rosso è lo spegnimotore per la Primavera non Et3, per l'Et3 il rosso è collegato al clacson ed il motore si spegne con la chiave tramite il verde che va quindi dal blocco chiave ad una delle due slot verdi sulla centralina...

vespatuningsgnye4.jpg
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