FORTUNELLO..........

[$ 12travasi]

avete presente le gare nel deserto ????dove ognuno cerca la via piu breve e comoda ????

 

ecco io non sono uno di quelli.......

 

tanto tempo addietro esisteva una gabbia a rulli che non voleva saperne di uscire dal suo nido...un tizio , al quale mi rivolsi, mi disse :-nessun problema....!!!!ci penso io......-

questo tizio, il RETTIFICAIO/RETTIFICHIERE/RETTICATORE, per togliere l'insulsa gabbietta mi squarciò un carter, in seguito lo saldò, e per aver sabbbiato tolto e saldato mi chiese 35€........A qsto punto mi venne il dubbio ????non è che mi perde, vista la scarsa saldatura.......E LUI ......:-NOOOOOOO TI ASSICURO CHE TIENE.......

 

 

adesso voi , dopo che io chiusi il blocco , lo montai, e diedi la prima pedalata, capirete benissimo quale possa essere stato il mio problema ????????????

 

 

 

 

tirando le somme ho deciso di montare il blocco et3 originale che tempo addietro cercai di vendere........nel frattempo ovviamente andrò a far visita al rettificaio e apporterò qualche modifica , come ad esempio sostituire il carte lato volano, riportare sulla base , eliminado l'epossidico, saldare il travaso sul pignone ecc..........

 

 

scusate per il mio pessimo itaGLIANO è che faccio il geom e non il classico !!!!!!!........BYE......

[+ bosco]

è per caso la rettifica di Aosta dove li hai portati? devo poi andarci anch'io fra un po..

[$ 12travasi]

è per caso la rettifica di Aosta dove li hai portati? devo poi andarci anch'io fra un po..

 

si si......

[Ospite]

IO non C'HO CAPITO NA SEGA... CHE TI SI è ROTTO? SALDARE IL TRAVASO SUL PIGNONE?

[+ Gabo]

bosco.. portali giù ad ivrea/torino.. sono molto più seri.. io ho avuto problemi su ad aosta col tipo della retifica (jean tu hai parlato col figlio o col padre vecchietto?) per ilpinasco.l. quando l'ho comprato.. c'pè la storiella in un post di 12 trav..

 

poi dipende cosa devi fare se retificare un cilindro è un contosaldra barenare ecc è un altro..

[+ bosco]

hmm... iniziamo bene... speriamo che a barenare siano capaci...

[$ 12travasi]

IO non C'HO CAPITO NA SEGA... CHE TI SI è ROTTO? SALDARE IL TRAVASO SUL PIGNONE?

 

no....

 

per togòliere una gabbia a rulli mi hanno bucato il carter......poi l'hanno risaldato, ma perde olio, e me ne sono accordo appena ho provato ad accenderla.....

[Ospite]

non ti resta che portare il carter al "tornitore" "rettificatore" e farti rimborsare la spesa e il carter danneggiato.

 

se sono persone serie e corrette non dovrebbero far storie

 

 

 

 

facci sapere

[$ 12travasi]

non ti resta che portare il carter al "tornitore" "rettificatore" e farti rimborsare la spesa e il carter danneggiato.

 

se sono persone serie e corrette non dovrebbero far storie

 

 

 

 

facci sapere

 

si beh.......

 

E DI SICURO NON BUSSO ALLA PORTA per entrare in rettifica....

[Ospite]

io prima cercherei di risolvere con le buone, se fanno storie gli rompi il culo

 

 

[$ 12travasi]

ho montato il motore originale et3.....per non andare a piedi.....

 

 

che getti ha in configurazione originale il 19 ???

[+ Gabo]

per il max ho già risolto l'enigma su msn.. cioè 74 gli altri getti non li ricordo..

[Ospite]

per il max ho già risolto l'enigma su msn.. cioè 74 gli altri getti non li ricordo..

 

et3 di originale max 76, min 45 starter 60, ma metti un max da 78 in ogni caso anche con marma originale

[$ 12travasi]

monto una proma.....

[Ospite]

12 travasi,

piantala di rompere con quel cavolo di et3,

e prova a far funzionare vespino blu puffo, 50, di serie......

[$ 12travasi]

12 travasi,

piantala di rompere con quel cavolo di et3,

e prova a far funzionare vespino blu puffo, 50, di serie......

 

come si fa a dedicare del tempo dietro ad un trabicolo che ha l'alesaggio piu piccolo del diametro interno del tubo della benzina dell'ET3 ???!!!!!