paraolio lato volano

[Ospite -fede-]

Ok devo sostituirlo senza aprire i carter.

Sfilarlo facendo leva con un cacciavite ho paura di rovinare i bordi del carter.

Se invece ci avvitassi sopra due o tre viti parker e poi me lo tiro fuori così?? ...na cagata??

pareri e suggerimenti!

dai un post di meccanica spicciola ci vuole ogni tanto! :wink:

[+ elmotorista]

vecchio l ho fatto io un mese fa sotto consiglio di negres:

 

prendi un fil di ferro di quello grosso, tipo da attaccapanni, pieghi ad uncino, lo infili tra il para e l albero un colpo deciso e viaa!!!!

 

come sei preso col malossi??non ti sei più fatto sentire!!!

[Ospite -fede-]

ci ho già fatto 1400km...e spinge veramente forte!

 

unico problema: da un giorno all'altro, e cioè il terzo giorno da quando ho chiuso i carters, l'ingranaggio della messa in moto sembra sgranato...la pedalina non lo ingrana più!

...a spintaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!

tutta briga di riaprirli...aspetto che mi si disintegri qualcosa di piu serio...

 

per il resto carburazione ancora da mettere bene a punto che non è assolutamente il mio forte, ma piano piano ci sto saltando fuori!

[+ elmotorista]

io ho quasi finito il mio...mi manca da preparare il 28 come polverizzatori e la proma...certo non zirri silent e quarta corta ma non cè male...quanto ti fa il tuo??

[Ospite -fede-]

dipende dalle giornate caldo freddo pioggia sole perche non è carburata bene e anzi sono grassone, ma guidando col busto diritto mi segna i 110 nel tachimetrino, abbassato a dire il vero non ho provato...

ma piu che la velocità è come ci arriva rapidamente lì!

[+ elmotorista]

immagino....che campana hai su?

[Ospite -fede-]

quella originale ET3

[+ elmotorista]

come me. bè che dire...impenna bene?-...