mais ev2

[♥ mais]

In questo periodo un po incasino mi sto dedicando a fare un motore per il mio amico nic

queste sono alcune foto del motore ma procendo molto a rilento mancanza di tempo e di pezzi...

ciao

[+ Gabo]

ah.. un motorello anche per vespanic.. sarà moolto simile al tuo vero mais? per quando pensate di finire?

[Ospite]

ma soprattuto....quel "tubo" è un collettore aspirazione vero?

 

ed ha una inclinazione di 4°vero?

 

sennò cos è??

[+ askan]

ma cosa sarebbe quel foro sulle guarnizioni??

[Ospite]

askan.. guarda bene la foto del cilindro...

[+ CRISTINE]

mais a rilento non direi proprio mi sembri a buon punto

ottimo lavoro complimenti

quel cilindro mi piace parecchio......

[Ospite]

e se non sbagliio.. hai riportato anche materiale...

[$ 12travasi]

a che serve lo spuntone alla base del cilindro ??

[+ Terry]

centrare il cilindro...

non vuole il minimo scalino dovuto alle tolleranze tra prigioniero e cilindro....

[$ 12travasi]

l'ha creato lui o c'era già ???

[Ospite]

creato lui

[+ Terry]

domanda stupidina non credi....!?

 

tu l'hai mai sfilato il cilindro dal tuo blocco!?

 

comunque l'ha fatto lui..

[Ospite]

12travasi, se l'è creato lui...

 

comunque mais, bravo, veramente bel lavoro, sopratutto il riporto sul cil, mi piace proprio...

 

comunque spero che tu non monta l'albero che è li dentro nel carter, mi sembra messo male a vista d'occhio...

 

ancora complimenti comunque....

ciaooooo

[$ 12travasi]

domanda stupidina non credi....!?

 

tu l'hai mai sfilato il cilindro dal tuo blocco!?

 

comunque l'ha fatto lui..

 

ok sul blocco .....ma sul cilindro che ne so.....

[Ospite]

un po d'intelleligenza 12, secondo te fanno quel riporto sul cil e sul carter non fanno il foro????????

 

e poi di sicuro monti il cilindro anche se non va giù del tutto...

 

dai, un po di cervellino...

[Ospite]

lo spuntone si chiama spina.....

[+ vespanic]

Innanzi tutto voglio ringraziare il mio grande amico mais, che ci sta dedicando un sacco di tempo su quel motore, ragazzi credetemi mais è veramente in gamba.

Inoltre tengo precisare che l'albero non sarà quello in foto ma è un mazzu con cono da 20, purtroppo siamo indietro con i lavori perchè è da oltre 2 mesi che stiamo aspettando la zirri silent e la 4 ravvicinata, ma purchiamando una volta a settimana del materiale ancora non ci sono notizze.... booo speriamo in bene...

Un saluto a tutti quelli di et3....

 

 

Nic

[$ 12travasi]

ciao vespanic....

[♥ mais]

ciao a tutti

scusate per la qualità delle foto cercherò più avanti di farne con una qualità maggiore...

comunque son veramente tirato purtroppo ho solo un'ora e mezza al giorno per potermi dedicare ai motori ,comunque son già contento perche anche se è solo un mese che sono attaccato al tornio e alla fresa sono riuscito a fare dei buoni lavoretti.

Questo motore ho voluto farlo simile al mio perchè sono riuscito a trovare un buon compromesso di affidabilità ma soppratttutto potenza ,e qua c'è nè già da divertirsi, nel mio ev2 sto provando a fare delle migliorie per trovare ancora più perfezione è questo secondo me è una delle prime cose da valutare perchè no bisognalasciare prorio niente al caso.

L configurazione sara differente per le seguenti cose.

spessore da 2mm di alluminio centrato con cilindro,guarnizione e carter con pernolino in modo da eliminare il più piccolo scalino .

Nuovo collettore in alluminio conico a 3 gradi per cercare ,data la sua lunghezza , di diminuire le perdite di pressione all'interno e quindi allo stesso modo di aumentare la risposta dei "gas".

Monterò un vhsb 34 tornito per alloggiare scatola filtro polini

i carter sono stati saldati dal mio collega(purtroppo io non ho ancora avuto tempo di imparare a saldare l'alluminio ) , io ho eseguito la spianatura del basamento e la preparazione dei travasi ,l'unica cosa che devo fare portarli in pallinatura .

Il cilindro è ancora da completare perche mi devo fare una"maschera2 per abbassarlo nella parte superiore di tot mm , purtroppo i pezzi di zirri si fanno aspettare e qundi sono fermo completare lo scarico

Come fasature questa volta starò su travaso 130 e scarico 190° squish0,8

rc 12.1.

Come cuscinetti montero i soliti tn9 però al c3 invece che c4

accensione sarà la vespatronic .

vi terro aggiornati su ulteriori sviluppi del motore in attesa dopo questo di riprendere il mio proto wmx per dargli una rivisitata per l'anno prossimo

ciao

[+ Terry]

POLINI 130 190.....

UN AMORE......

[$ Lucio130]

ma di un po mais chi e il tuo collega? grazie per la considerezione, come se qui non mi conoscessero...

la prossima volta ti saldo il cilindro del 50 al carter hahaha cosi vediamo come va...