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Ciao ragazzi! volevo condividere con voi il mio nuovo motorello che equipaggierà la mia et3... La configurazione è sul video ma la riporto qui: 130 polini fasato 186(scarico)/128(primari)/126(secondari+laterali frontescarico)/120(frontescarico centrale),squish a 0.9, travasi di base aperti e carter raccordati, valvola allungata a 2mm dal bordo inferiore, albero ets piaggio bilanciato da Vesparacing con inserti in tungsteno, spinotto maggiorato e fasato 135/70, campana 25/69 con pignone drt e parastrappi dxc, cambio originale con cluster drt (4^corta) con crocera drt felino e molletta rinforzata dxc, statore et3 e volano V 1.6kg con delayer artigianale, gf project speed race pro, frizione 4 dischi e molla polini con disco bombato drt, vhst 28 bs (taratura 9364) e collettore in inox artigianale con filtro ramair corto. aspetto commenti e critiche, calcolate che è la seconda accensione e che verrà tarato a puntino una volta messo sulla Vespa. saluti, Marco.
