Silvio 82

Anche secondo me più che magro sei Grasso di passaggio....io con L 60 Gtr solo tolti gli scalini e vhsb 34 sono così....Dq 266 K57 3 taccaB40 con 40 sopra vite minimo 1 giro e 1/2162 Max Valvola 40 Valvola benzina 350 per stare sicuro

E prima con il dp 266 era iper gasso a metà acceleratore...

Secondo me va a fondo scala senza problemi!!!!!!ci vuole il 2.0 che arriva a 14000 giri!!

Be pensavo fosse scontata la cosa....scusami tanto di non avere capito ....

Sarà un cuffia stampata leggermente diversa....non so cos altro dirti...

Ti giuro ....presa ....tagliata dal collettore carburatore e montata....

Ho fatto così anche nel 60x53 R

Si sì m1l Gtr 60

Io monto la classica cuffia da 2 anni e nessun problema....

A ok perfetto

Configurazione del carburo???

Ma per pura curiosità che cuffia motore hai montato????

Datale mie parti (Parma) c'è un negozio dedicato alla vespa...lui li ha...

Vespamania di Dario Gentile contattalo!!

Io con m1l 60 gtr con il dp 264 sembrava and esse benissimo poi dopo un tratto ai 110 km/h ho preso in mano deciso il gas e ho piantato una grippata da cine ...ringrazio chiunque a guardato giù in quel momento che non mi ha fatto volare via.....!!poi non voglio insegnare niente a nessuno sia chiaro

Ma se vi lui una soluzione sicura e senza modifiche prendi il gas rapido frt lo monto sul carburatore e via...senza modificare nulla

Questo sì che è un r 53

Emulsionatore cd1

Il 165 lo uso in estate

Inverno e prima primavera uso in altra vespa....

Io con l m1 l 60 Gtr son partito così...

Max 165

Min 42

Polverizzatore dp 266

Spillo k24 2 tacca

Valvola gas 40

Regolazione vite del minimo svitata 2 giri

In alto sembra ok a un quarto un bel po' grassa nei prox giorni monterò un k36 o k57 poi al massimo cambio la valvola con una 45 dato che c'è l ho già...

Ma aspetta i più esperti....

Prendi un bel cambio usato 4 marce metti la crocera nuova rinforzata e vai da colui_il_quale ....il manubrio non ti devi preoccupare tieni il 3 marce e stop....altrimenti devo sempre verniciare il tuo tubo nuovo...

Infatti anch'io farei togliere sul cilindro

Montato anch'io stamattina gruppo con testa R ...squish a 1.7

Penso che domani andrò in rettifica e farò togliere 5 decimi

Interessato alla tua storia...!!

Bella configurazione...complimenti....

Anch'io monto carter pk su special ...1/2/3 allineare al millesimo la 4 è leggermente più in basso ma nulla di esasperato!!!

Infatti io l ho montato proprio per quello solo per la spia riserva....però toglierò sicuramente il tubicino di rame non voglio rischiare....Monto il 34 Prima avevo un originale allargato al massimo scaricava un litro in 30 secondi....

Ovviamente senza tubino d ottone

Io monto quello della sip e manda giù aria e miscela....si vedono le bollicine dal tubetto...alla prima occasione lo tolgo ...non mi piace far entrare aria omaggio in vaschetta....