alan87

i manubri vengono chiamati " Drop " non tristi, se guardate su ebay germania vanno via dai 100 ai 200 €

sia px , che primavera/et3, o special , io ne ho uno della pk lo trovato su ebay a 75 € , ma un mio amico gli salda

al costi di 150 € se gli porti un manubrio, fin ora ha fatto solo quelli del px

che tralaltro vende , questo in vendita ha un inclinazione di 30 °

facce delle foto se siete interessati

ho tolto un pò di ferro da dentro un padellino piaggio per 200,seguendo lo schema di... 2IS

quindi foro della "mitraglia" allargato e pezzetto di paratia asportato.

mi manca da tagliare i 2 (ovvero 4) cm di tubo..

che dite è da provari prima così o taglio e provo tutto insieme??

ad avere tempo e una saldatrice mia,sarebbe da provare a mettere almeno un pezzo di cono all'ingresso del "tubone" nella scatolona di ferro...

o ricollegare il tubo alla scatola non direttamente,ma con un tubo di diametro maggiore..

a me se perde in basso non importa tanto il polini c60 di coppia ne ha..

 

p.s.

ma quanto è bella (e cara ) la pep simil plus....

e di questa che ne dici ha quasi le stesse prestazioni come un espansione tradizionale ( inglese o tedesca )

ho tolto un pò di ferro da dentro un padellino piaggio per 200,seguendo lo schema di... 2IS

quindi foro della "mitraglia" allargato e pezzetto di paratia asportato.

mi manca da tagliare i 2 (ovvero 4) cm di tubo..

che dite è da provari prima così o taglio e provo tutto insieme??

ad avere tempo e una saldatrice mia,sarebbe da provare a mettere almeno un pezzo di cono all'ingresso del "tubone" nella scatolona di ferro...

o ricollegare il tubo alla scatola non direttamente,ma con un tubo di diametro maggiore..

a me se perde in basso non importa tanto il polini c60 di coppia ne ha..

 

p.s.

ma quanto è bella (e cara ) la pep simil plus....

e di questa che ne dici ha quasi le stesse prestazioni come un espansione tradizionale ( inglese o tedesca )

Ieri ho postato il cilindo e il blocco dal Tornitore

Blocco Ets Viene saldato ai Travasi e al colettore e spianato la base d` apoggio 1,5 mm

il cilindro alla base viene Tornito per 3 mm e alla Testa per 2 mm

in piu mi fa la basetta di 16 mm

1,5 ( bloccco ) + 3 ( base cilindro ) + 2 ( testa cilindro ) + 1,5 ( corsa aumentata a c53 ) + 8 ( aumento biella da 97 a 105 )

che ne dite ho fatto i conti giusti

non so ancora che fasi usciranno ma presumo abbastanza alti , appena mi rende il tutto posto le foto.

che cosa potrei cambiare ancoro o migliorare?

si appena faccio tornire la base del cilindro taglio la camica erifinisco meglio

adesso lo scarico e a 68 %con il pistone da 57,5 ma lo faccio comunque retificare a 58 e se trovo metto un vertex o un gs

Salve ecco il mio 130 oggi ho avuto un po di tempo per lavorare un pochetino il mio 130 polini , che usero da paseggio e per andare al lavoro,

130 polini

Testa Malossi con O-ring

albero ets originale piaggio in c 53 e bialla da 105

parmakit da 1 kg

rapporti 27 / 69 forse con pignone da 25 o 26

marmitta franz

colettore malossi lamellare

oggi ho lavorato un po lo scarico e i travasi, ma il lavoro deve ancora essere finito

prossimi lavori

tornire base cilindro per poter usufrire tutta la grandezza dei travasi

tornire la testa del cilindro

adattare camera di scoppio a pistone polini

fresare base blocco per poter adattare i travasi al blocco

ecco le foto

per cortesia qualquno mi puo mettere dei link o delle foto del scarico del polini 130 7 travasi , ho cercato in cerca ma non trovo molto. grazie

ma non ce nessuno

Scusate so che non e giusto scrivere queste mesaggio in Elab. e tecnica, ma qui ci sono molto piu utenti

ma quanto vale un motore della VNA1 completo messo bene ( pulito ) gira libero ?

grazie e scucate ancora

ho aperto la prima foto e mi sono fermato immediatamente

 

non è un polini, se lo fosse avrebbe la dicitura PM su un travaso e comunque avrebbe una fusione molto chiara e non scura come nella foto.

 

il cilindro in questione deriva dalla stessa fonderia e dalla matrice comune di Eurocilindro , avionix e Zirri

uno zirri di sicuro non lo è, guardando solo le dimensioni dello scarico

eurocilindro lo escludo in quanto il possessore lo avrebbe letto sull'esterno di un travaso

 

a mio giudizio è sicuramente un AVIONIX

AVIONIX ? e che roba è mai sentito

la testa comunque è una piaggio marchiata

non so..

grazie comunque

no è il polini 125 5 travasi,fuori produzione,questo a furia di rettifiche è un 130 ormai

ah e io pensavo di avere qualcosa si particolare

che ne dite meglio vendero o proprio non si riceve niente

grazie

http://img25.imageshack.us/img25/6161/cimg4144.jpg

http://img5.imageshack.us/img5/2083/cimg4145.jpg

http://img5.imageshack.us/img5/4002/cimg4147i.jpg

http://img5.imageshack.us/img5/6420/cimg4148.jpg

http://img5.imageshack.us/img5/7216/cimg4152.jpg

http://img440.imageshack.us/img440/5052/cimg4153.jpg

http://img440.imageshack.us/img440/424/cimg4155.jpg

per modificare l albero da chi andate voi ?

avrei un anticipato corsa 60 da modificare in lip per il mio px

Carino!!!

Dove lo hai preso?? costo ?

Tempo fà vidi su SIP quelli che diceva CIOP .. costavano un botto :PS

lo preso in germania da un privato costo 260 € spese spedizione incluse nuovo

dalla scooter&service

http://www.scooter-and-service.de

costa 289 € + spedizone

i tedeschi dicono che e il migliore in comercio per il px

si costano un casino ma anche quello della malossi lo pagato 220 € con carburo dellorto tempo fa alla sip

e quindi non e poi cosi caro se pensi che solo il pacco vforce costa dai 100 ai 150 €

zirri o un primo polini...

anche io ne trovai uno e pensavo fosse uno zirri ma poi....

i fori sono in corrispondenza dei grani delle fasce? se si potrebbe essere un polini come il mio..

hai delle foto del tuo ?

ma lo scarico e rettangolare o ovale sul tuo?

e polini con pistone vertex possibile?

ho appena smontato il mio bocco ets e mi sono ritrovato un cilindro non marchiato, devo frare delle foto, perche lo fatto retificare penso per pomeriggio , le posso postare.

ha la base con due travasi , rifiniti a mano ( un po storti ) scarico rettangolare , due ungiate e un pistone vertex da 57,2 , il pistone vertex presenta due buchi alle ungiate , ma cosa potrebbe essere ?

grazie saluti

ecco ho preso la foto das sito per che devono ancora spedirmelo

Salve attualmente monto il colettore lamellare malossi sul mio px

 

ma non mi convince tanto

 

 

quale montate voi

 

volevo montare come carburo un mikuni 34 o 35

 

il resto della mia configurazione

 

malossi 210

albero corsa lunga 60 maz.

marmitta dse ( da ricevere )

accensione elettronica con ventola pinasco

4 corta ( t5 )

frizzione cosa

 

avrei anche un pacco della rs 125 ( rotax ) che ne dite si puo fare qualcosa ( CIOP ? )

 

saluti e grazie

 

Alan

 

Beh si' ... il pacco malossi ... in effetti ... non e' propio il max ... ce' sicuramente di meglio ...

ora ... se hai la possibilita' di farti saldare/fresare i carter ci puoi montare il portapacco RS che credo di poter dire sia il top al momento in circolazione x lamellari SERI ...

oppure puoi farti un portapacco artigianale come ha fatto Matteoinfanti ed istallare il pacco di tuo gradimento ...

 

se invece ti vuoi sbattere meno ... moooolto meno ...

ti compri alla SIP quei belli collettori lamellari ricavati dal pieno (mmw) fatti x ospitare la cuspide del RD350 con la possibilita' di montare anche la versione racing v force3 ...

e li' gia' rispetto al malossi siamo su un altro pianeta ...

 

ultimo consiglio ... cambia volanoooooooooooooo ....

 

CIOP

mi sono deciso settimana scorsa mi sono preso il colettore della scooter & service con pacco vforce ))

Ho appena trovato un telaio px sano, e siccome ho a casa pance , manubrio , parafango ecc di una vnb4 avevo la strana idea di montare / adattare queste pance su un telaio px

 

chi di voi la mai fatto ?

 

ha delle foto

dimmi il modello del telaio che hai trovato..px prima serie ganci esterni..px seconda serie ganci chiusura sottosella,,,,arcobaleno...

il numero di telaio e stato tolto ma ha i ganci esterni

Ho appena trovato un telaio px sano, e siccome ho a casa pance , manubrio , parafango ecc di una vnb4 avevo la strana idea di montare / adattare queste pance su un telaio px

chi di voi la mai fatto ?

ha delle foto

beh dai il Volano Pinasco se è quello anni '80 e non uno degli ultimi andava benone.....

Magari cambiare del tutto l'accensione è sicuramente meglio.

deve essere uno dei primi lo preso tempo fa a un mercatino ed era ancora incarto nella sua bista originale,

ma lo cambio e ci metto la vtronik.

per il pacco devo vedere se mio zio me lo fa ( lui ha i macchinari ) altrimenti opteri per il collettore S&S con la vforce che e da avvitare, non dovrebbe essere poi cosi male

saluti e grazie

Salve attualmente monto il colettore lamellare malossi sul mio px

ma non mi convince tanto

quale montate voi

volevo montare come carburo un mikuni 34 o 35

il resto della mia configurazione

malossi 210

albero corsa lunga 60 maz.

marmitta dse ( da ricevere )

accensione elettronica con ventola pinasco

4 corta ( t5 )

frizzione cosa

avrei anche un pacco della rs 125 ( rotax ) che ne dite si puo fare qualcosa ( CIOP ? )

saluti e grazie

Alan

hallo patrick du auch hier im forum