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Turbo99

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messaggi inviate da Turbo99

  1. Ragazzi ieri ho perso un po di tempo a ricavare la chiavetta dal seeger. . Però, nell aggiustare la misura mi è venuta un po bassa e un pelo corta. Così quando inserisco il pignone scorre e prende circa 1 mm in altezza della sede sullo stesso.. che faccio metto un goccio di qualcosa sotto alla chiavetta o ne faccio un altra...cazzus

  2. novità? Io ho notato che :1 sgonfiando un po la ruota anteriore a 1.2 bar ;2 smollando un po la vite centrale nel sistema crimaz e soprattutto 3 svuotando il portaoggetti anteriore, che prima conteneva mezzo litro di miscela in una bottiglietta traballante, L'effetto "oddio mi si disfa la vespa tra le mani" è praticamente sparito.... A meno di buche veramente potenti! Ps: il mezzo litro l'ho poi rimesso, mettendo un po' dimateriale sotto la stessa per evitare gli sballonzonamenti all'interno del cassettino, che erano poi i responsabili dell'effetto ;)Ps2: come materiale ho usato quelle spugne verdi che vendono insieme a paletta e rastrello nei kit per il giardinaggio.... Cieo.!

    guarda ancora il pinasco con l'antiaffondo sta ancora giacendo dentro lo scatolone;-) comunque usando il bitubo inizio a fare belle frenate con l'anteriore cosa che prima non mi passava nemmeno per la testa;-)
  3. stesso problema che faceva a me con il pinasco più antiaffondo, dopo lo smontato e sostituito con bitubo senza antiaffondo(tutto un altro pianeta), pero mi sono accorto che il dado che tiene compresso l'ammo era lento e tirandolo tutto la molla è scesa di quasi 1 cm, lo provo su et3 e poi ti dico;-)

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  4. Hai linkato uno dei migliori riveenditori " in generale" DONATO è un gran signore in tutti i sensi , sono stato da lui pochi giorni addietro , ovviamente non tuutti i prodotti sono in pronta consegna ...per i prezzi garantisco che fa' anche meglio di quelli scritti sul sito !

    e già lui mi ha consigliato anche dive prendere una faro basso del 51;-) hihihi
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