Liuch_88

...i G.P.T. vanno bene, vanno impostati su 2cilindri per via della doppia scintilla del vtronic...

Vai Ciop!!!lotta anke con il malossone....i tuoi proto sono stupendi....

forza ancora Ciop

liuch

Grazie ancora ragazzi!!!

ciao

liuch

lo so che è diverso...sono riuscito a smontare un pezzo del blocchetto e adesso la vespa l'accendo o le blocco lo sterzo con un cacciavite, ma poi come rimonto il nuovo?

liuch

Grazie a tutti ragazzi

siete stati preziosissimi...la special è apposto

ma ho lo stesso problema sulla pk xl, potete salvarmi ancora?

vi ringrazio di nuovo...

ciao

liuch

GRazie vespadiabolica....ti ringrazio tantissimo....

ciao

liuch

Ciao a tutti!

dovrei cambiare il blocca sterzo alla mia special ma non so proprio come si fa...

ho reperito il ricambio ma non riesco a capire come si monta, c'è qualche santo che riesce a spiegarmelo?

grazie 1000 a tutti

liuch

....secondo me fila parecchio bene

scusa na cosa:cos'è un falso piano quello?

liuch

Ti è arrivato il mostro e non mi hai detto nnt? :ESP

montalo con cura senza toccare nient'altro...e poi vedrai se va

c...o però...dora in la sfida è troppo ardua...

ciao cecco....

liuch

ahahhah

sapete per caso quanto costa?

dove posso trovare la fascia per il mio M1?

grazie per le risp....

ciao

liuch

allora ancora una volta complimenti....avevo un idea simile in mente ma la tua realizzazione è veramente ben fatta.....

ciao

liuch

Complimentoni lucio!!!ottimo impegno!

solo una cosa: non è che hai problemi di vibrazione dovuti allo sbalzo?

comunque bravissimo

ciao

liuch

la mia pulleggina ha la corsa originale apre tutto il 35 e ne ha ancora...

ciao covio....

io mi sono fatto una puleggia di alluminio + grande dell'originale(sfiora la parte superiore del manubrio) e così l'accelleratore apre benissimo un phsb 35 con poca corsa...

prova la 22/63 con il cambio vespa...allungo e ripresa simili ma migliori rispetto alla 24/72 e cambiate rapportate meglio...in salita non ce n'è per nessuno...fidati...

grazie ancora per le risp orax, è sempre un piacere avere delle risp da un veterano come te ...

comunque cercherò di risolverlo il problema del disassamento...

ciao

liuch

ciao orax...

che problemi potrebbero darmi?la vespa mi "tirerebbe" da un lato?

ho accorciato la forca per avere la vespa piana e non impennata, avrei potuto accorciare solo l'ammortizzatore ma accorciando la forcella secondo sembra più originale...

su questa foto non si vede quasi niente, ma adesso non ho di meglio...

comunque la forca lho accorciata di 3cm, prima di risaldarla ho inserito anche un perno di rinforzo e ho risaldato tutto...ho controllato ed è tutto dritto...ho chiesto del cerchio perchè non riuscivo a capire il piccolo disassamento che avevo...parlo al massimo di 5 mm...bo...

si parlavo del cerchio divisibile...mannaggia ho accorciato la forcella del quartz portandola alla stessa lunghezza della special e mi ritrovo con la ruota leggermente disassata(questione di mm) rispetto al centro ...comunque grazie per le risp...

ciao

liuch

Ciao a tutti...

ho questo piccolo dubbio:se monto un cerchio vespa su una forcella quartz, la ruota mi resta disassata rispetto al centro?

grazie per le risp

ciao

liuch

Mamma mia che spettacolo sembra un super aggiornamento dei motori che realizzava tempo fa

stracomplimenti

liuch

Hey luk!!!

i tuoi lavori sono magnifici agli occhi di noi appassionati ...stracomplimenti

P.S. sei disposto a farmene uno anke a me?

ciao

liuch

ciao morfeus

io la monto con un m1(26/69 e 28 di carburatore)...va bene...non ho fatto confronti con altre marmitte, comunque le marce le tira benissimo sin dai giri + bassi...

ciao

liuch