special58

Facci sapere sulla tenuta delle metzeler sia su asciutto che bagnato!

P.S. Siccome sono in procinto di mettere delle gomme nuove, sono interessato sulla tenuta!

Ok ti ringrazio per il consiglio! Mi farò un giro in qualche ferramenta per vedere se la trovo

È una pasta da come vedo, l'hai passata con una normale spugnetta e lasciato asciugare o hai fatto altro??

Davvero un effetto molto bello! Il supercromo dove lo posso trovare, e a quando si aggirano i costi?? Come si applica, è uno spray o altro?

Come hai reso i carter così puliti e come hai lucidato la pedalina?? Davvero molto belli soprattutto a vedersi, a differenza dei miei!

Inoltre quel gommino della messa in moto dove lo hai preso??

P. S. Scusami per le troppe domande, ma sono curioso!

Arrivata oggi l'accensione! Pomeriggio porto il volano a farlo alleggerire, che peso mi consigliate di fare??

Aspetto un vostro aiuto

Le gomme sono le metzeler me1?? Quando le hai pagate insieme ai cerchi??

hai montato il gas rapido?? se si, come lo hai montato per non farlo vedere??

ehmmm...secondo me è un 102.....hahahahaha stavo scherzando, ho solo letto i commenti di youtube, comunque è proprio una bella vespa.

grazie dei complimenti carmine! farò un altro video di giorno cosi vedremo se è 102 xD

comunque spero di renderla sempre più bella

non è affatto vero la 4 poli non è meglio delle puntine...

Sul mercatino avevo visto un'accensione completa Polini cono 19 seminuova a prezzo interessante...non era male da acquistare

Come gomme tra le due posso dirti che mi sono trovato molto bene con le continental, molto meglio che con le Michelin S1

Ne ho sentito parlare bene, vedremo!

Io uso il PC per postare!

Il volano penso lo farò allegerire! per l'accensione mi necessità quella 12 volt per mettere il contachilometri SIP!

Penso che l'accensione elettronica sia sempre meglio di quella a puntine

per i cerchi li metterò cromati o li lascio cosi con gomme metzler me1 o continental contitwist?? quale la migliore delle due secondo voi?

Presa l'accensione elettronica della pk-s da bampey (un ragazzo del forum ) appena arriva si montaaaa!

Un consiglio siccome vorrei verniciare il volano che dite, lo faccio in tinta (azzurro cina)??

Quale colore hai preso neri o cromati??

Ragazzi ecco il video fatto dopo averla presa, gira molto grassa lo so ma era appena uscita dal meccanico!

Che ne dite, gira bene??

Ragazzi ricordo che il mio 130 non è p&p ma è stato rivisto anche lui! Per il contachilometri SIP quindi i devo trovare una accensione 12 volt della pk s e un raddrizzatore di corrente dell pk xl rush, giusto??

Il 24 montalo tranquillamente che viaggi piu' tranquillo,se metti un'espansione ti troverai le prime tre marce che allungano di piu' ma la quarta difficilmente riuscirai a farla entrare in coppia perchè hai tenuto cambio originale e campana originale a denti elicoidali per la quale non esistono pignoni a dentatura variata quindi saresti troppo lungo.

L'accensione lo so che va bene, siccome dovrei montare il contachilometri SIP come faccio a montarlo con l'accensione originale??

Salve a tutti vespisti!

È da un po' che non mi sono fatto sentire, alle fine sono riuscito a montare il fatidico 130! Ho seguito alcuni vostri consigli e ne è uscito davvero un bel motorello, mi manca solo di montare una buona marmitta (per adesso ho la polini banana), una buona accensione ( monto ancora quella originale 6volt) e un carburatore 24 (ho ancora il 19). Tutto sommato però è venuto fuori un buon motore come speravo io! La mia configurazione è:

130 polini vers. Racing, frizione 7 dischi con molla rinforzata DRT, carter lavorati, rapporti 24/61 DE, crociera DRT, albero mazzucchelli anticipato e rivisto, carburatore 19, polini banana, accensione originale, cuscinetti alta velocità SKF!

Beh che dire.. Grazie di tutto!

P.S. Ancora non ho potuto finire il rodaggio causa maltempo!

Bunna non ho trovato quello che cercavo e quindi ho scritto qua!

Salve a tutti riscrivo di nuovo qui per via di alcuni dubbi!

Come avevo scritto in qualche post fa, sono in procinto di montare il 130 sulla mia special (diciamo che è in fase di lavorazione ancora).. Siccome mi sono accorto che la gomma dietro sta incominciando a consumarsi, a percorso sui 2000km e passa, e che i cerchi sono entrambi storti, vorrei mettere gomme e cerchi nuovi! Voi cosa mi consigliate di mettere??

Aspetto vostre risposte saluti, Giulio!

P.S. Sono accetti anche consigli su gomme più larghe (senza però fare troppe modifiche)

Inoltre voglio avere una buona tenuta su asciutto e bagnato!

Finalmente tutti si è chiarito nei migliori dei modi!

Su un 130 lavorato con 24/61 e roba varia, può andare bene questa marmitta??

Non ci sto capendo un mattarello! Io chiedo consigli e voi cosa fate? vi mandate a fanculo...

Poca serietà!

strano , a me venuta voglia di vendere la vespa e comprarmi un kimco.