Ciao a tutti,è il mio primo post in questo forum,spero di aver azzeccato sezione(a occhio mi pare di si)
Sto facendo un motore tranquillo per la mia 50R...
Il cilindro è un DR d.50mm,ho leggermente ritoccato lo scarico(alzato a occhio 1mm scarso e allargato altrettanto per parte)...Preso usato,aveva il pistone sbeccato su tutti i lati,che ho accorciato(al pms chiude appena lo scarico),con testata leggermente abbassata
Albero originale della 50S,ho dato un paio di mm in anticipo e in ritardo e ho lucidato a specchio tutta la parte,seguendo il profilo già esistente
Ho allungato la valvola in ritardo di 1.5mm circa,per andare a eliminare un difetto(era sbiellata,frammenti di biella avevano fatto un puntino sulla valvola)
Carburatore SHBC 19/19 che ho già in casa
Cambio 4 marce sempre della special,con cluster originale
Come scarico penso che andrò su una robina tipo proma/polini /giannelli/malossi...Insomma una banana...
Siccome è la mia prima smallframe e di rapporti in generale ne capisco ben poco,volevo sapere come muovermi...Ho dato un'occhiata e ho notato che c'è una giungla di rapportature...Denti dritti/elicoidali/con parastrappi/senza parastrappi...Volevo un consiglio,per capire come muovermi...
Ho visto inoltre che le smallframe con cilindro maggiorato soffrono di slittamenti della frizione,cosa che ad esempio sul mio px con 177 polini non sucede assolutamente...Ora c'è una monomolla,andrà bene,andrà messa una molla più dura,più dischi(anche questa di mettere più dischi mi è poco chiara come cosa)??
Grazie in anticipo per le risposte