gemini89

Grazie Roberto a me in vespa mi piace girare appena c'è il solo volo in vespa ma gli. 80 sono pochi e allora devo metterli le mani

Adesso devo trovare sto volano

grazie della delucidazione whine

il l'albero c'e l ho gia praticamente ed e cono 20 che volano ci andrebbe bene sullo statore et3 originale ma alleggerito oviamente? non voglio robe indiane lui comunque lo da a 80 euro

albero corsa 51

volano quello che ha drt per i 6 poli non ho intensione di modificare l'impianto elettrico quini faro un regolatore di tensione artigianale

come marmitta per adess tengo una siluro originale piu avanti pensero a cosa mettere

io devo fare tanti km con la vespa quindi cerco affidabilita e non voglio che stia sempre tirata e per quello che lascio il cambio originale

Dopo un mese che ho la mia et3 e giunta l'ora di dare un po' più di fiato!!!quindi rifaccio il motore e cerco anche vostri pareri

Cilindro parmakit kit ecv

Albero drt

Volano drt

Carburatore 24

Campana 27/69

Io la vespa la uso per fare strada e stando a Verona ho solo strage dritte

Ma vorrei nello stesso tempo ottenere un buon sprint voi cosa ne pensate?

vi aggiornerò appena farò il tutto insieme a uno che ne sa qualcosa in più di vespe

Ahahahhah teo va in mona

Grazie white e devo vedere che ghigliottina ho!!!oggi ho provato a mettere un getto 82 e sembra vada meglio ma non e ancora come la vorrei!!

Terrò d'occhio quello che mi dici!

Che brucia olio dici?

Salve ragazzi oggi ho fatto un bel giro un città con la mia et3 tutta originale con 30mila km!!!ecco il problema se tu vai a tutta manetta la vespa va bene anche la candela e nocciola ma se vai a velocità di crociera tranquillo e dopo arrivi a uno stop lei muore perchè si è ingolfata!!!io monto una 20/20 con getto Max 83 e minimo credo 42!!!qualcuno può aiutarmi?

Salve ragazzi e si monta su quello ooriginale!!!adesso vedo se va se non va provo con il 19/19!!vedremo

Niente raga non riesco a trovare la giusta carburazione alla mia et3 si alza il minimo da solo e è dopo va a spegnersi pian piano!!!che ci sia aspirazione d'aria?o la valvola andata?

Oggi ho messo un 76 ma non si siamo in piana apertura si sente che non va se aprì l'arira va meglio provo con un 89 e aggiorno

Eccomi raga oggi ho pulito un po' il carburatore della mia et3!!!sopra ho montato un 20/20 ma però secondo me ha dei problemi di carburazione perché resta al minimo ma quando accelerò si soffoca corso sia grassa voi Cina ne pensate?

Come getto massimo ha 85 e troppo secondo me!!!premetto che è tutta originale la vespa compreso cilindro!!!

Ecco si raga per adesso non volevo aprire il motore perchè va bene volevo avere solo un po' più di coppia ecco!!!comunque stasera vedrò che fare intanto raccolgo più informazioni possibili

Eccomi qua raga dopo aver portato a casa la mia et3 adesso ho bisogno di sapere come avere piu spinta sulla mia et3?

E avrei bisogno di alcune risposte a qualche domanda

Allora io ho un 24 mi conviene metterlo su o lascio il 19/19?

Poi mi consigliate di cambiare accensione?o volano?

Si sente tanta differenza da cilindro originale e 130 Polini?e se prendo il cilindro e meglio mono o doppia aspirazione?

Il collettore di aspirazione e meglio metterlo normale o con lamellare così se si segna la valvola non ci sono problemi?

Intanto grazie aspetto vostre risposte

moderatori per me si puo chiudere la discussione!!!per quanto riguarda l'esperto punzonatore spero faccia la giusta fine

pensa te!!!comunque mi hano risposto 2 esaminatori fmi mi hanno detto che loro non trovano niente di strano perceh non ri puo risalire a chi o cosa li ha ristampati se sono ristampati,o puo essere che siano davvero cosi storti!!

quindi la compro e bella finita ragazzi

È ma la 50 r ha i numeri completamente diversi!!!

ha uno sono andato a visionarla e sinceramente non ho trovato niente di anomalo!!!boh raga oggi hao scritto ha un commissario fmi vediamo cosa mi risponde

si certo anche se non lo controllera nessuno la sto comprando e quindi mi darebbe fastidio se fosse contraffatta tutto qui!!

allora ragazzi ho altre informazioni la stella piu grande e giusto che sia cosi ho visto 3-4 et3 in questi giorni e tutte hanno l'ultima stella un po piu grande

e anche i numeri un po storti ma non cosi storti!!!

Ha 20 vespe e ha detto che così non esistono bo raga non so adesso aggiungo una foto più chiara

Ecco

ragazzi voi avete la possibilita di verificare con altre et3 come sono i numeri?oggi e capitato un collezzionista a lavoro e mi ha detto che non li ha mai visti storiti ma dritti

Si si fatto tutto appena tornato allora lo praticamente presa a 2300 più passaggio!!!c'e da rifare la carrozzeria però ma Vabbe comunque ha i suoi document originali e ancora il colore originale