bala92

salve a tutti come da titolo ho un problema a un quadruplo di un blocco che si muove dalla sua sede invece di sare fermo nel cuscinetto della ruota.. in origine il blocco era un 3 marce poi diventato 4 e quando ho dovuto metterci le mani dopo aver fato i lavori ho notato che non sta nella sua sede e che ha un pò di gioco avanti e indietro.secondo voi è normale? ah dimenticavo il cuscinetto è nella sua sede perfettamente.. attendo vostre risposte... grazie ciao a tutti!!

sono andato a vedere da basso e in effetti la misura c'è 19x32x7 xò guardando dove lavora il paraolio sull'albero non è sul cono ma + internamente e quindi secondo me non cambia niente.poi ho kiesto a un meccanico e mi ha detto che non cambia niente x lo stesso mio ragionamento...dico secondo me poi se li fanno un valido motivo ci sarà...

allora io ho messo paraoli quelli blu corteco..appena ho tempo scendo in officina che ho un altro pacchetto con paraoli nuovi e vedo le misure...spero di non avere fatto qualke danno enorme...

allora scusate ho fatto qlk cagata io oppure ricordo male..scusate ancora..

mi sembra che anke i paraoli sono uguali sia x cono 20 che 19 xkè ho chiuso 2 blocchi uno ape con con 20 e uno vespa con 19 e i paraoli erano uguali e non hanno mai dato problemi...

è tutto a posto cambiato bobina e pulito le puntine ads devo ricarburarlo.. grazie a tutti ciaoooooo

puntine sono a posto devo controllare se fa corrente o magari può anke essere la candela bruciata...provo stasera poi vi dico come va

allora monto 102 polini 19 lamellare al carter carter e aspirazione raccordati campana 24\72 olympia frizione 4 dischi olympia proma allora benzina ce ne.corrente non ho provato.. comunque eccovi il link del problema che avevo prima:http://lnx.et3.it/phpBB-2.0.17/phpBB2/viewtopic.php?t=17444 se serve a qualcuno è li a disposizione

salve a tutti.l'altro giorno ho aperto un post perchè avevo problemi con la carburazione ed avevo risolto.adesso xò ho rimesso l'anticipo originale perchè mi dava problemi agli alti.adesso xò non vuole + partire e non so cosa posso fare.. devo forse ricarburarlo?? ditemi cosa pensate possa essere e scrivete.. grazie mille ciao a tutto

non so cosa dirti..adesso sono in confusione.. va be ciao

sentivo dire che dipende dal modello di ape cioè quelli + vekki hanno una trasmissione di coppia del differenziale diverso...qualcosa del genere.comunque ci sono 3 o 4 tipi di ape: cabina stretta,larga 1 faro.larga 2 fari che differenziano anke nel peso nnn solo nella trasmissione della coppia dal differenziale..comunque non ne sono sicuro al 100% lo so x sentito dire

rivedi la carburazione allora..altro non so dirti ciaoo

io le ho provate tt e 2 qll marm e ho detto come mi rendevano con la polini marce + lunghe mentre leo + corte poi dipende

allora ti so rispondere x la marmitta xk sul mio ape le ho provate tt e la leo vince ti accorcia le marce xk da + ai bassi mentre la polini è morta ai bassi e poi sale di botto.. x altro non so che dirti ciaooooo

allora adesso è a posto.ho messo getto 104 ed è a posto..prima ho stretto tutte le viti testa,cilindro,collettore,carburatore e finalmente col 104 di getto gira giusto... posso chiudere il post ma non so come si fa potete dirmelo?

si può essere xkè anke se avevamo lubrificato tantissimo.la carburazione era magra magra e saliva di giri tantissimo da solo.

grippato no perchè va ancora bene solo che ieri avevo carburazione magrissima e ho fatto un pò di km pensavo fosse x quello che mi avesso perso compressione..o magari era solo il cilindro che normalmente dopo un pò che si usa si adatta...bo.. comunque proverò ancora ad 'aumentare il getto poi vedo cosa succede se va meglio o no.... intanto grazie e saluti. aspetto gli esperti con qualke loro risposta

controllato tutto ma devo ancora aumentare il getto del massimo mi sa..anke se è 98 mi da vuoti come se fosse magro. e poi l'ho montato ieri e aveva una compressione immensa metre adesso è calata di tanto è normale oppure è dovuto alla carburazione troppo magra??

ok controllo..ma se tira aria come ho detto prima dal paraolio..può essere che dopo butta fuori anke miscela??

e si scusa ho detto la solita cazzata xò non sai cosa possa essere??

salve a tutti sono nuovo di questo forum ed ho appena chiuso il mio primo blocco.. ho la seguente configurazione: 102 polini 24\72 olympia carter e aspirazione raccordati carb 19 lamellare al cilindro e proma ed ho questo problema non riesco a carburarlo ho messo un getto del 98 ed è ancora magro e poi continua a salire di giri da solo anke se regolo le viti dell'aria e del minimo.. può essere che tira aria??se fosse da un paraolio tipo lato volano dovrebbe anke buttar fuori miscela.vero?? ditemi cosa può essere xk sto diventando matto.. grazie comunque ho 15 anni e se vi dico qualche stronzata non ucciddetemi..ma correggetemi che così imparo.. arrivederci