teoalo

costano tanto?????come mai fanno cagare???

upppp dai 14 visite e nessuno che scrive???

ciao ragazzi voleov hiedervi alcuni consigli sulle lavoraqzioni ai carter ad esempio quali punte del dremel utilizzate?????cm li rifinite????quale punta utiliazzate per togliere più materiale?????quelle rosa cosa ne dite??? preferite sabbiati o lucidati???perchè????? lascio commentare a voi e se potete utilizzate alcune foto cia e grazie;)

appunto lo so che per mettere il pignoncino devo solo aprirpe il carter frizione intedevo per la campana prima;)

mmm ma dovrei aprire ancora tutto il blocco bè quasi quasi un pignoncino del 26 secondo voi potrebbe andre bene la tirerebbe la quarta solo con questo piccolo cambiamento????

non hai capito la doamdna perchè peggio era riferita a perchè è peggio se alzo le fasi????????????si lo so della campana secono me una 18 denti elicoidiali o una 21 denti dritti sono perfette per quelle elaborazioni

si appunto è quello che gli avevo detto anche io di cambaire campana ma lui dice che non gli interessa...bah.... perchè peggio????

LA VIOLA è LA MIA QUELLA BLU è DI UN MIO AMICO ...CHE MONTA 100 G.T. POLINI ,19 CARBU,CAMPANA ORIGINALE,E POLINI BANANA, COMUNQUE LO SO CHE LA 4 MARCIA NON LA TIRA...MA CONSIGLI SE ALZO LE FASI NON CAMBIA PROPRIO UN BEL NIENTE??????I PREZZI DEI PIGNONCINI DI QUANTO SONO????? GRAZIE A TUTTI PER LE RISPOSTE

a una domanda mi spieghersti come è fatto i filtro e come è attaccato che vorrei fare anche io un filtro del genere per il mio 27 mikuni grazie

azz che pezzi da sbavo .... voglio prorpio vedere come finisce il tutto buona fortuna;)

GRAZIE MILLE BRUGOLA ora posto alcune foto della mia vespa http://img338.imageshack.us/my.php?image=foto813ua0.jpg http://img521.imageshack.us/my.php?image=foto810kr8.jpg

ciao sono nuovo è ho una vespa 50 special anche io volevo alcuni consigli e alcuni commenti da gente più esperta di me che ho notato che su questo forum ce nè e molto ... bè la mia vespa 50 special monta: -g.t. 130 polini -albero mazzuchelli normale -carbu del 24 con chi collettore lamellare -frizione rinforzata della new freen 4 dischi -campana denti dritti 27/69 -marmitta fabrizi -carter raccordati ai travasi -blòocco rifatto a nuovo con cuscinetti guarnizioni e paraoli tutti nuovi ecco non è questa grande elaborazione,ma volevo qualche consiglio del tipo di quandto potrei alzare le fasi di scarico e travasoi con delle basette(di quali misura???di quale materiale???come farle???) alzendo le farie fasi siccome con la marmitta fabrizi non mi tira la quarta marcia potrebbe tirarla???? non ho molti soldi in questo periodo e non posso ora come ora permettermi una 4°corta della drt voi cosa consigliate????????? POSTERò ALCUNE FOTO SE QU8ALCUNO MI SA AIUTARE