HouseLover

dell orto vhst 28 e m3xc , spendi intorno ai 400.

stesso carburo + gr race conica 150 euro in meno

marmitta dell utente r5 nick ti metti daccordo con lui e te la fai personalizzata con una spesa non eccessiva,

sono solo degli esempi non delle verità assolute

facci sapere

diciamo che se ne fregano de la mamitta che monti a patto che non si superino determinati decibel.

Con un espansione di tipo stradale non hai problemi (passi anche la revisione) con la mia purtroppo non credo.

Per adesso vado avanti però se inizio a collezionare multe ci penserò su ..

riguardo alle foto , vorrei farne qualcuna quando trovo la sella adatta , questa fa proprio schifo oltre ad essere molto scomoda

ciao la scelta 'e vasta qual'`e il tuo budget ?

sicuro ? perche allora mi chiedo , tutti quelli che corrono con le vespa con carena in vetroresina sono considerati dei criminali ?

quella strana , definita come " ad alte prestazioni" ..

che marmitta 'e ma sopratutto come si aggancia al cilindro ?

http://www.vesparicambisud.com/shop/ind ... 11#content

hey

esto es para la secion " proto"..

enviame mp y comentamos

riguardo al tema del volano ti parlo delle mie impressioni (non sono un esperto) sul motore che ho adesso

il volano hp 'e molto leggero e da un carattere molto brusco al motore tipo sale di giri rapidamente e di colpo

pero 'e altrettanto rapido nel perderli tipo un motore o tutto o niente,

non so se sono riuscito a spiegarmi .

riguardo al tema della valvola , non sono d'accordo però e` una opinione personale quindi non insisto

ciao texano

grazie per i tuoi commenti però non ho capito la storia della carburazione grassa...e della grippata.

io ce l'ho volutamente grassa proprio per fare il rodaggio e castigare meno gli organi meccanici,,

me lo spieghi ?

ps

ieri dopo 20 anni ho sperimentato il brivido di rimanere a piedi una domenica pomeriggio alle 6 .

dopo aver spedivellato per circa 15 minuti e nominato tutti i santi della tradizione cristiana mi sono accorto che nell ' ultimo rifornimento non avevo rimesso il rubinetto del serbatoio nella posizione "normale"

quella bella sensazione del sudore sulla fronte che si congela per il vento,,,

Ciao Cesta

se hai un veicolo in quel garage può aiutare il fatto che tu ed altre persone facciate una dichiarazione giurata

dicendo che siete un gruppo di gente appassionata e che utilizzare il garage come appoggio,

in un giudizio alleggerirebbe la posizione dell ' accusato.

se lo usi per strada io la farei lamellare che ti da un motore più fruibile .

chiaro che il ""giuoco di gente pettinata che corre su un campo plastico" in culo " del valvola con il 60 x51 ha il suo fascino però non è proprio comodo per l ' uso turistico.

solo un appunto , io monto un accensione hp senza ghiera e sono un po pentito per il tipo di carattere che ha dato al motore .

per me 'e un po troppo leggera.

hey giollo

inutile dirti che se decidi fare un week end in zona ci monti e ti fai un bel test come si deve.

la marma 'e bella l'unica cosa che non mi piace 'e il casino che fa , sopratutto prima dell entrata in coppia poi va be quando il motore cominci a tirare te ne dimentichi

oggi vado a farci un altro giretto in montagna peccato che cominica a fare freschetto , tipo 5 gradi ufff

l' antifurto 'e insolito però in italia , per lo meno dalle mie parti non servirebbe a niente.

qui fortunatamente funziona,,

molto bella la vsp , peccato tutte costino tanto.

il mezzo più nuovo in quel garage ha 30 anni,,

mi chiedo perchè in italia finisce male solo la povera gente. bah so che 'e vietato parlare di "giuoco di gente lampadata che parla a vanvera" pero a volte uno non c'è la fa,,,

chi mi spiega la storia della sospensione appesa sulla porta del garage????

ciao

sono di ercolano (na) però vivo a barcelona (si quella con una n ) da un po di anni.

stamani ho fatto un paio di foto con il cell

http://imageshack.us/g/215/20111202192942.jpg/

a proposito come si fa a mettere le foto appiccicate direttamente al post ?

a giudicare della foto e dal tono della notizia sembra proprio che abbiano preso un poveraccio con la passione per i motori e non un ricco professionista che si compra una villa al mare evadendo le tasse .

la storia dei rifiuti pericolosi possono affibbiartela per tenere 2 latte d'olio usate.

per carità non difendo l 'illegalità però non mi sembra che l 'italia ( e l'europa) va come va per colpa di gente così.

beh se la faccenda delle frizioni comprate e vendute sotto costo è vera 'e proprio una brutta cosa.

tra l'altro se dimostrabile 'e una pratica commerciale non consentita dall autorita sulla concorrenza , se la memoria non mi inganna dovrebbe chiamarsi " pratica di pricing predatoria " o qualcosa del genere.

lo facevano le compagnie aeree in usa negli anni 80.

però suppongo che chi ha montato questo cosa (assumendo sia vera) lo sappia bene e

si sia organizzato opportunamente

non è che per montare un espansione bisogna avere per forza 4° corta eh

sono daccordo a patto tu monti una espansione da coppia.

ho pensato alla pm 40 perchè per quello che ricordo 'e l'unica che ha un silenziatore

semi nascosto , tra l' altro se lo scegli di un colore opaco può aiutarti a "mimetizzarla"

ma l' opzione proma ?

se la usi in citta ti da degli ottimi bassi ,non 'e molto visibile però fa molto casino .

guarda , sinceramente non saprei posso solo dirti che due rivenditori che non hanno nulla a che vedere tra loro mi hanno detto "intorno ai 500".

se lo avessi semplicemente sentito in giro non lo avrei detto .

comunque dovrebbero uscire a marzo , aspettiamo 3 mesi e vediamo

prendetivi sta cosa con le pinze però da quanto si commenta il prezzo dovrebbe aggirarsi intorno ai 500 euro.

Per lo meno 'e quello che mi hanno detto (mi 'e stato chiesto di non fare nomi però ho sentito un paio di persone "serie" delle quali mi fido) .

logicamente si tratta di un prezzo orientativo .

se avete notizie diverse fatemi sapere

stamattina ci ho fatto una quarantina di km .

dopo i primi dieci minuti in città avevo voglia di buttare l 'espansione e il motore a valvola , sai al quindicesimo semaforo , la ca¡rburazione grassa e il casino della gf cominciavano a farmele girare..

poi 'e arrivata la collina dove mi sono divertito un po senza mai superare gli 80/85 , piu che altro perchè devo un po familirizzare con la ciclistica vespa dopo tanto tempo di digiuno.

piccolo ot .

sono rimasto stupito da come vanno gli ammortizzatori yss , li monto con una forcella xl 125 , sono una figata.

mi piace proprio sta vespa , tra l'altro mi hanno fermato 3 0 4 dicendomi "bello sto colore " cosa che mi ha fatto moolto piacere..

mi sento un ragazzino di dieci anni con il suo nuovo giocattolo

se non hai la quarta corta monta una pm .

altro che artigiani italiani ...

guardate qui nelle mia citta adottiva :

http://vespabcn.forogratis.es/escape-de ... t5431.html

la passione da queste parti c'è pero purtoppo solo quella.

se qualcuno vuole venire a fare un "workshop" organizziamo per diffondere un po di cultura tuning seria.

hey andrea

parlavo dei prodotto giapponesi non di quelli cinesi .

ritornando al mio ragionamento dicevo " se va come la m2 io me la compro".

questo la polini dovrà dimostrarcelo

a proposito , gia che ne hai parlato (giuro ci pensavo stamamattina)

in un post a parte vi passo le foto di una copia (brutta) del cilindro m1 fatto per i cinospagnoli così lo giudicate.