mason1981

Bella la discussione ma purtroppo non è aggiornata con impianti tipi px Millennium

Se volessi mettere sotto batteria anche le luci stile impianto elettrico px America??

bel blog, grazie della dritta. 

Proverò le modifiche su vespe montate, sulla mi credo monto direttamente impianto millenium  e statore a 7 fili.

Qualcuno per caso lo ha gia fatto?

sono di pordenone := ) ci si puo trovare tutti ho chi puo farlo

Buongiorno,

ho recentemente preso un vnx1 del 1984, dato che viene fatto un restauro totale volevo inserire la batteria come nei modelli recenti ma non metter su accensione a pulsante.

Non escludo che monterò anche un tachimetro sip ma non nell'immediato.

Facendo tali premesse mi conviene motar su direttamente impianto elettrico del px millenum o altro?

Inoltre appena faccio le foto fmi... va su per diretta la forca a disco..!!

metti su impianto eletrico millenium... e hai tutto

Un 244 con na sette molle seria va più che bene come motore. Delicato?? Come ogni termica.

Per montare i 232 deve per forza lavorare i carter o rende poco. Per il 244 deve barenare il carter.

Se vuoi na cosa p&p vai di pinasco o polini in ghisa

Io solitamente uso regolatori tipo scooter da 4 poli, e se volgio inserisco la Batteria altrimenti no. Li trovo più stabili e mi paiono più solidi. E si mi riferivo allo statore bgm.

Prendi e monta lo statore bgm, ha 110w contro i 90 dell'originale.

Scramble usa la sei molle con un 244/232 senza troppi problemi. La sei dischi piace a molti, io mi trovo molto bene con la sette molle e campana drt da pieno Zero strappi.

Scooter center vende kit di 10 getti a 13€ idem sip...

Metti su un 28.. Se non tocchi la valvola.

Buongiorno,

Sto modificando una p125x su cui han messo su uno blocco a puntine 12v.

Ho provveduto a mettere regolatore e interruttore stop n.a.

Mi rimane da modificare il devio.

Qualcuno lo ha già fatto?

Ah si?? Speriamo che stia girando più di un si 28 o 30 come tester... O farà la fine dei carter.

Ma disperso sto carburatore?!?

Drt fa spessori di varie misure per il selettore cambio

Ammortizzatore anteriore.. Pensa seriamente a un bgm o al sip. Quello che hai su ora non farà molto..

La. Ghigliottina?? Come hai risolto tale problema?

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Guardate che le letture velocità e giri vengono prese in momenti diversi!!!

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Pacco tassinari e via!!

Motoul 510 al 2% e via!

Tutto si può fare... Simone credo lo Abbia già fatto

Trova vecchi carter 200 e vai sul sicuro..

Credo devono cambiare il disegno del pistone.