BERGO

A me hanno detto che non bisognava pagarlo e cosi ho fatto...ma mi stanno sorgendo dei dubbi.. ... forse hanno sbagliato quelli dell assicurazione che mi hanno detto cosi...

Qualcuno sa dirmi come si collegano i fili del v-tronik su vespa 50 L? perche' io fino ad adesso ho visto solo collegamenti per special o et3, e come si sa'sulla special ci sono alcuni collegamenti diversi rispetto alla L come per esempio i fili del fanale posteriore non ne anno uno a massa...grazie..

io non l'ho mai pagato...

Come mai sono andato in ferramenta per prendere dei dadi per chiave da 11 da chiudere il banco e mi dicono che non esistono? qualcuno sa' per caso se il dado esternamente si presenta da 11, ma poi la filettatura interna e' di una misura strana per cui mi devo rivolgere a un centro piaggio?

Il motore pompa un bel po' di piu'con quella modifica...

Si ho una 27-69...e il video lo farei se avessi qualcuno che mi presta una fotocamera... io non ho neanche la macchina fotografica digitale...

bravo askan era la seconda possibilita' che hai dato quella giusta...

Per me il 110 malossi e' insuperabile, ottima ghisa e prestazioni elevate..

Cavolo cristine se eri riuscito a fare girare il tuo dr come qst, se ti faccio elaborare il fabrizi arriviamo perlomeno a 19000 giri...

Meglio malossi...

Il motore che ho e' il primo fabrizi con pistone da 60, l'ho preso 2 anni fa'...e devo dire che anche come durata sembra che vada bene... i cavalli di precso non li so'ma secondo me siamo intorno ai 28, ho provato con vespe con il 130 malossi, ma proprio non céra storia...

e se comunque avete sentito per essere un motore non girato e con l’entrata a carter direi che gira molto bene , sentite dal trentottesimo secondo del file lungo il rettilineo.... e alberto io non ho sfrizionato, ma non mi era entrata una marcia....

Speriamo che arrivino presto perche' il mio fabrizi ne mangia troppe...

Allora il carburatore non si è obbligati a metterlo esternamente, basta girare il pacco e riesce a stare benissimo anche internamente... e la marmitta è messa così perchè l' espansione è talmente grande che tocca la ruota quindi bisogna spostare la staffa...

e per quanto riguarda il suono non sò dirti non ho mai sfrizionato....

domani cerco di postare anche io le foto della mia... e se qualcuno vuole sentire il sound mi mandi un mp che vi invio la registrazione...

ma a te vicio quelli della fabrizi ti hanno detto che il pacco lamellare e'proprio il v-force, perche'a me avevano detto che era di derivazione motocrossistica, ma non che era il v- force. e da quanto hanno detto alla fabrizi adesso stanno lavorando su un nuovo pistone monosegmento e tempo fa si era parlato anche di un lamellare al cilindro...

comunque il cilindro della fabrizi non e'stato progettato da loro, ma da un signore di bazzano (vicino a bologna) che poi ha venduto il brevetto... come ho imparato che gli alberi fabrizi per le moto rs sono gli stessi di simonini, cambia solo il prezzo..

Che il kit fabrizi non sia affidabile non e' vero... io ne ho uno da due anni e allora lo avevo pagato 1100 perche' avevo avuto anche lo sconto con la card... il motore va'bene e tira un tot... poi fra pochi giorni vi mando anche una foto del blocco motore e 2 della mia vespa montata

comunque io avrei anche 2 file audio della mia vespa in un rettilineo da farvi sentire pero'non so'postare le foto e nemmeno i file audio... se qualcuno me li potrebbe postare per me sarebbe gentile... e inoltre tanto per dirvelo avevo mandato i file audio a pimpi mi pare...chiedetegli come tira…

In allungo da quanto mi hanno detto va' bene...

come si può dire però che un motore come il malossi 130 non tiri in alto... non è mica un dr... secondo è il signor zadra che con la sua marmitta ha un pò esagerato nella descrizione.... e anche il ragazzo che fà la marmitta rr l' ha provata e ha riscontrato le stesse cose... se qualcuno và alla simonini e lo vede provate a chiederglielo...

un mio amico l'ha provata con un 130 malossi, 28 di carburatore, carter raccordati... e mi ha detto che fra quelle che lui ha provato (zirri d&f, simonini d&f, zirri silent, polini, zadra nautilus) quella e'la migliore sia in ripresa che in tiro in salita. e'stata una piacevole sorpresa queata rr, anche perche'lui non se lo aspattava... e dire che l'aveva presa solo per provarla...

inoltre dato che ha provato anche la zadra mi ha detto che da'solo in basso e in alto proprio un ca... E'rimasto scontento e l'ha rivenduta subito ... non e'quello che zadra dice...

avevo un 62 di minimo... ma non garantisco che sulla tua funzioni, sai dipende anche da fattori come altezza scarico, travasi, anticipo...

Io con il 115 polini e il 19 usavo un 102...