-
Conteggio contenuto
427 -
Registrato
-
Ultima Visita
-
Giorni ottenuti
3
Tipo di contenuto
Profili
Forum
Gallery
Articles
Media Demo
Calendario
messaggi inviate da mordo
-
-
Bè si, con un tubo dello stesso Ø della ghiera, li si lasciano solo i 2 dentini che si vanno ad incastrare nei 2 scassi della ghiera, comunque ti ripeto quel pezzo si svita al contrario quindi non in senso antiorario ma bensi insenso orario
-
Spero di aver capito a cosa ti riferisci, quella ghiera si svita al contrario, io l'ho svitata con un cacciavite a taglio e martello, comunque esiste anche la sua chiave o eventualmente te la puoi costruire...
-
sarebbe molto interessante!
Quoto!
-
MI ritorvo un'accensione 6 poli cono 19 funzionante penso sia pk 125 (12v), dato che il volano è un mattone da oltre 2,5 kg pensavo di tornire tutta la parte esterna, alette di raffreddamento comprese e tramite i 4 fori fissarci la ventola in plastica dell'accensione polini (quella blu per intendeci).
Il tutto sarebbe da montare su un 130 pollo appensa chiuso
Puo essere fattibile la cosa?
-
...dai un'occhiata ai bordi in lamiera del foro se sono piegati, se hai preso una buca si spiega anche la fuoriuscita del silenziatore...
-
Il bitubo sta un po piu alto dell'ammo mormale, magari hai preso una buca o eravate in 2 e il collettore/carburatore hanno toccato nel telaio nel foro passante....
-
Scusate mi infilo anche io in questa discussione, avendo una configurazione molto simile, ma con fasi 190°-126°, volevo sapere cosa ne pensate della Gf project speed race pro e della simonini D&F (quella nuova), che come costi sono un pelo piu economiche...
-
Ho scritto di "scatola" intedevo dire nuovo, si ho intezione di rifasarlo, spianando i carter di 1mm, la base del cilindro di 3mm (cosi si allargano i travasi senza praticamente limare) e il sopra del cilindro di 2 mm cosi basetto di 6mm e quello che mi manca nello scarico lo limo.
In effetti la 24/72 è cortina, ma non volevo cambiare la 4a, poi su nella et3 ho le dunlop 90/90 10" che hanno un circonferenza abbastanza larga (~1300mm).
x AnDrEa92
gli alberi rms hanno dei problemi? mi spiegeresti meglio il procedimento? cosa intendi tra due morsetti di alluminio?
Thanks
-
Seguo il sito da tempo ma questo è il mio primo post, e anche il mio primo corsalunga, volevo chiede qualche consiglio sulla configurazione alla quale ho pensato:
130cc polini con nuova testa racing di scatola
albero motore rms in corsa 51
campana 24 72 DD newfren in alternativa 21/62 DD polini in alluminio
carburo 28 PHBH
collettore dritto polini Ø28
marmitta gf progect speed race pro ma sto valutando anche la nuova simonini d&f
Fasi:
Aspirazione 126°+68°=194°
Travaso 125°
Scarico 186°
Mi sono riletto un po di vecchi post per trovare configurazioni simili, di polini ce ne sono molti ma con diverse configurazioni
Grazie in anticipo
Che albero è?
In Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Inviata
Mi sa che è un rms versione racing cono Ø20