12travasi

Ma ho gia un blocco et3 e uno pk 125 .....non mi serve un 'altro blocco......è solo che ce l'avevo per di la e lo volevo aggiust.....

xx

Scs la domanda un po da ignoranti....ma cosa usi per abbassare il piano uniformemente ????

ma non è che mi servano ...però ce li avevo lì e volevo sistemarli......

ma prendi l'm1 gia che devi cambiarlo....o aspetta il parmakit....

spiegazione chiarissima....Grazie .....proverò ....

che foto ti servono ??

azz, se mi hai fregato l'esperimento ti ammazzo!!!! c'è un solo tipo di motore in cui non serve l'attacco dell'ammortizzatore!!! cioè un motore che un attacco ce l'ha già--- comunque bisogna anche consideare che quella parte all'interno è vuota, gli ingranaggi sono distanti, quindi per me si può riparare in qualche modo, sfruttando la saldatura del vecchio pezzo e una gabbia in acciaio attorno, che entra dentro il carter, oppure ci sarebbe anche un'altro modo... l'ultimo pezzo è per me ??? potresti spiegare meglio

ma il peso non deve tenerlo ....deve solo tenere il ritorno....

e che esperimento ???? se si può sapere.....

al variare dei giri (apre e chiude)* apre un po di piu - chiude un po di piu...... PENSO ::::::: COrreggetemi se sbaglio

Domanda : posso saldarlo in qualche modo o butto via tutto ???

thank you.......

You have a information on this product ?????

è raro ???? qnt può valere ???? Chiunque ne sappia qlcs , ne sarei felice se mi informasse..... grazie

ma quella dentatura sul volano è l'avviamento elettrico ???

Il pistone senza i segger ??????

la vda è un po lontanuccia...

dov'è maggione????

anche a me .....l'email la sai ....

un tappo come nelle cross da pista per fare brevi tratti in strada....

Qualcuno l'ha gia provata sulla simo ?? le prestazioni sono le stesse ???

?????????

quoto si fa tanto per studiare gli scarichi e poi voi mi dite di mettere una curva a 180° così..... In una marmitta studiata diritta ???????