12travasi

x sostituire le guaine avete qlche trucco da svelare ?????? quanti metri ne occorrono????? GRAZIE

http://www.zirriangelo.it/ e vai su news vespe da zirri.....

http://cgi.ebay.de/Zirri-Auspuff-Vespa- ... dZViewItem peccato non spedisce in italia............

ma non lo prende gioco poi se lo fsccio andare su e giu troppe volte lo metto peggio di com'è......con un po di pazienza ci riuscirò....... p.s si comunque sto solo cercando di tirar fuori il cilindro...

e non c'è un sistema per farsela spedire??????? com'è possibile....????

e non c'è un sistema per farsela spedire??????? com'è possibile....????

Praticamente un po èuscito il cilindro....di circa 2 cm.....con il pistone saldato.....allora ho preso dei bulloncini e con dei dadi svitandoli spingevo i n su...qnd la biella è arrivata al pms il pistone pian piano ha cominciato a muoversi.....CALCOLATE CHE NON HO MANGIATO PERCHè VOLEVO INIZIARE IL LAVORO PRIMA DEL MOTO GP ....PERCHè POI SONO DOVUO ANDAR VIA.......... dopo 2 ore di lavoro avevo guadagnato 2 cm di cilindro( ne mancheranno ancora 4......)....anche se pian piano si muove il pistone ha ancora degli attriti incredibili.....posterei le foto ma non ho ancora capito come inserirle direttamente nel post.... Ci vorrà tempo ma concluderò qst impresa....se mi spiegate come inserire le foto direttamente le posto......

se non riesco con svitol e acido smontero prima i carter !!!!!!.....,.Grazie a tutti

Col cannello per guaina ??? o quello piccolo portatile??? ma come mai scaldandolo si stacca??

ma l'acido non rovina i materiali (esempio i carter???)

non riesco a tagliare la biella perchè il pistone è al pms....... AIUTO ... Scaldare come ????con cosa???

ma se batto con un legno ???? ma come è possibile che sia bloccato così forte????

Volevo un consiglio perchè ho un problema ...... Praticamente un pistone e un cilindro et3 si sono autoincollati e ades è impossibile dividerli.....Penso causa troppo tempo fermi e incrostazioni varie..... COME faccio a dividerli senza rovinare albero biella ???????

SI è un espressione "indecente"............

Comptrata per 500 € (prima di aver letto il consiglio) ... comunque la vespa è ottima di carrozzeria(anche se è rossa) e il motore è da smontare e pulire ma visto che verrà modificato....................................... Penso di aver fatto un affare......il proprietario (ex) conosceva la nuova moda delle vespe ma qnd gliel'ho chiesta mi fa :(piu o meno è della misura di una 50 qndi per solo il motore diverso piu di 600 non pos chiedere.......) io ho contrattato un po .....et voilà.......

xx

Puo essere intatto come corroso da ruggine ....ovviamente dove la ruggine attechisce.....

non riesco a spigarmi ....comunque penso abbiate ragione ma a volte ho qlc idea strana......

Che valore puo avere un et3 primavera in ottime condizioni di carrozzeria con il motore alluvionato??????

Xò il volano pesante ha piu inerzia e continua a girare per piu tempo......

Secondo me con un volano peso normale ha piu allungo .....

UP

no forse intende che l'esempio lo fanno con una 24 e lui ha una 27.......

Fai la proporzione.......PENSO.......

Ma scusate , il volano deve essere leggero per essere piu rapido nel far prendere giri ....Però se è piu pesante una volta che è in movimento dovrebbe avere piu inerzia e quindi ......é un po come la auto pesanti , il problema è la partenza da ferme, ma una volta lanciate vanno uguali ....... COSA ne pensate?????