cogliaz

Grazie mille a tutti... Alby15 per la campana 27/69 + 4DRt mi puoi dare indicazioni della marca e di dove trovarla? su sip si trova??? Grazie a tutti di nuovo...

Vabbè... a sto punto che marmitta mi consigliate??? Zirri "corsa" o Simonini Ricapitoliamo il mio motorazzo: 130 polini lavorato, carter lavorato ai travasi e all'immissione, carburatore 24pari con immissione a valvola rotante, albero anticipato e rinforzato... Con questa configurazione che rapporti mi consigliate??? Considerate che vorrei tenere una velocità massima abbastanza alta... senza però sacrificare eccessivamente l'ccelerazione... Mi sono dimenticato qualche altro lavoro da fare al motore? che so... frizione o altro...

dove la trovo la D&F??? su internet non vedo niente... pensavo di comprare i pezzi su sip-scootershop... ma li non c'è...

La d&f quan't è piu o meno??? la zirri costa un po troppo...

Credo che se è ancora in buono stato tengo la valvola... Che proma mi consigliate??? non ho per niente problemi con il rumore quindi sbizzaritevi pure con i consigli... Secondo voi un 130 poini lavorato per bene con un 24 pari, una buona marmitta e i rapporti un po allungati è soddisfacente come prestazioni? Indicativamente quanto???

Ma aggiungere la lana riduce le prestazioni o non necessariemente???

Qualche altro parere??? come mai mi sconsigliate il lamellare polini??? come si capisce se la valvola funziona bene o meno?

Allora... Dato che dovrò aprire il blocco ne approfitterò per fare delle laborazioni.. però per determinate cose sono um po indeciso e confuso... Chiederei dunque vostri pareri per l'elaborazione: GT 130 polini (già acquistato) Carb. 24/24 Polini collettore monolamellare (Già acquistato) Marmitta Polini "banana" (Già acquistata) Raccordatura travasi a carter Raccordatura collettore a carter Rimozione valvola immissione Albero mazzuchelli spalle piene Rapporti allungati Crociera rinforzata Zirri Altre cose che vorrei fare ma sono più dispendiose Marmitta Zirri MR2000 cilindro dritto Pacco lamellare Zirri 6 petali Vespatronik Che ne pensate??? Consigli??? Vorrei sapere se c'è bisogno di modifiche al carter e alla carrozzeria per istallare il pacco lamellare Zirri... Quanto credete possa costare realizzare un motore come questo contando che io non ho il tempo e gli attrezzi per fare questo genere di lavori??? Grazie mille a tutti...

M1???Vespatronic??? EHHHHHH??? Mi schiarite un po le idee ragazzi? Cosa intendete poi per un pacco lamellare serio???

Altri pareri???

Guarda il motore lo devo aprire comunque perchè vorrei togliere la valvola, raccordare il carterai travasi e raccordare il carter al collettore... inoltre ho da cambiare la crociera del cambio ed allungare le marce... e poi se mi avanzano dei soldi a quel punto vorrei mettere un bell'albero a spalle piene... Ma a questo punto il 130 della polini sarebbe soddisfacente o sarebbe ancora una ciofeca???

Non uccidetemi... ho usato il tasto "cerca" ma non ho trovato nulla di soddisfacente... quindi interrogherò voi espertoni... Possiedo un ET3 elaborata con un GT 130 Polini, Marmitta Polini "banana" e carburatore Dell'orto 24 con immissione monolamellare... Ho inoltre istallato 2 Bitubo a gas per migliorare lè prestazioni in frenata e la guidabilità... Purtroppo ho trovato insoddisfacenti le prestazioni e vorrei aggiungere un pò di pepe alla mia bella... Ho girovagato per internet informandomi sui pezzi più interessanti... indubbiamente lo Zirri MR2000 con pistone dritto è quello che mi sfizia di più ma sfortunatamente è fuori budget... Ora, vorrei ricevere consigli per speziare per bene la mia vespa senza andare a spendere cifre da capogiro... voglio fare notare che i rapporti sono gli originali e quindi il motore tende ad "urlare" molto, inoltre per assenza di spazio, tempo e competenza il carter non è mai stato elaborato... Cosa mi sonsigliereste quindi per soddisfare la mia sete di cammelli?

Scusate una domanda... ma le marmitte tipo questa (io ho una polini praticamente identica) rendono o sono scarse come rendimento? Se proprio proprio fa schifo magari mi compro una zirri Grazie

Salve a tutti... sapreste indicarmi un meccanico zona Varese o dintorni che faccia elaborazioni al motore e revisioni al cambio? Grazie

Salve a tutti... Dovrei elaborare il carter per utilizzare un albero a spalle piene, non avendo ne le attrezzature, ne lo spazio, ne il tempo ho bisogno di trovare un meccanico nei dintorni di Varese che esegua elaborazioni e revisioni, preciso che anche la crociera del cambio è da cambiare e il motore necessita una buona revisione... Vi sarei grato se sapeste indicarmi un meccanico nei paraggi... Grazie mille!!!

Salve a tutti... Vorrei sapere se è possibile Fare diventare l'impianto della mia ET3 a 12v... se si come devo operare per fare un bel lavoro? grazie mille a tutti