Bepi

nnnnnnnnnnnoooooooooooo!!!e chi sapeva di sta cosa??chi viene???se trovo qualcuno ci vado,bellissimo...le cafè m fanno impazzireee!!

grazie, non l'havevo mai sentita....bellissima!!!

et3,quell'altro catenaccio aspetta ancora un po a prenderlo che cosi scende ancora di prezzo!!in caso l'et3 la prendo io!!!

W la frice!!!

Fai cosi,scarico leggermente allargato,albero anticipato,19 o 24(ti consiglio il 19 cosi consuma meno),24/72,sito o banana e tuuto montato con criterio i 90 te li fa e ti diverti molto!!!

mi trovi verso sera!!

Ci 6 ancora??se si vieni a trovarmi nel mio bar a prata.Comunque sai che questa settimana il vespismo pordenonese e limitrofo è in lutto?Fatti sentire!!

 

che bar a prata scusa??????

Il meridiana!!

non c sto + a capire niente!!

Ci 6 ancora??se si vieni a trovarmi nel mio bar a prata.Comunque sai che questa settimana il vespismo pordenonese e limitrofo è in lutto?Fatti sentire!!

diciamo che ti stai sbattendo per la testa e tralasci molte altre cose!!Io spenderei quei soldi in altro,come un carburatore un po + generoso o un'altra marmitta.Ma hai raccordato?se no non ti sbattere,non ne vale la pena!!poi,ogni esparimento è una buona cosa ma se devi farlo,fallo bene!!

con quei soldi la costruisco veramente in carbonio!!m daiiii!!è solo rivestita con la pellicola della 3M!!!!

Sacile!!

l'unica è andare a domandare,io giravo a jesolo e a montebelluna e non mi hanno mai fatto particolari problemi ma la tuta te la consiglio cosi sporchi quella a non i tuoi vestiti.

Ma mi faranno girare in kartodromo con quello?

Certo che puoi girare,ma non puoi fare gare,o al massimo puoi fare cronogare non tittolate.

i telai Kart hanno un'omologazione che va ogni 4 anni dopo ciò non puoi fare gare....ma comunque c'è una proroga di 2 anni,riomologazione.

 

A titolo informativo ti dico che un telai kart dopo appena una stagione è svinato ciò significa che non hai più la stessa manegevolezza tenuta ecc.."incominciano a saltare come canguri" in sintesi incomincia a sballare il camber, incidenza ecc .... il telai non regisce x come è stato progettato.

Ma queste cose puoi accorgertene solamente con l'esperienza di guida Kartistica,consumo gomme e in fine cronometro.

Se ti posso dare un consiglio inizia con il 100 anche ad aria, è lunico vero Kart che ti insegna a guidare, e se sei su piste medio veloci dai la paga ai 125 (questo dopo esperienza)

e pio il 100 è l'unico che ti fà sentire il motore frullare a 20000rpm. UNA GODURIA

Parola di centista

Quotone...io avevo cominciato con un 125 e non è per niente una buona scuola poi prima si impara a stare in pista poi ad andare forte....comunque x divertirsi va bene tutto!!

Per la pista attento che non tutti ti fanno entrare perche un minimo di sicurezze le devi avere ora non mi ricordo ma ad esempio il cavo di sicurezza sul freno.

36 sono tanti!!!Altro che ti diverti!!mmm se cosi vecchietto avra l'assale da 30 pieno...verde poi...dovrebbe essere un tony!!

Per esperienza personale in pista ti trovi un po male per via delle differente spaziatura del cambio e risci di essere imballato o troppo sotto tiro comunque il divertimento è assicurato!!!

telaio kart con motore da mto!!!Da che diametro ha l'assale posteriore?il telaio dovrebbe avere delle arghette saldate con marca ed omologazione!!colore?

bravo!!!

Ci vorrebbe qualcuno che capisca .

Anche ciop ha adattato la frizione falk x small alla sua proto!!ma qua mi sembra qualcosa di diverso!!!

Guarnizione di testa.il lavoro è na boiata,stai attento alla messa in fase ma se chiedi ad un meccanico ti spiega.

Auguri!!!Allora festeggiamo questi 2 nuovi bambinoni al Perdelirio!!

chi è l'altro?

Ma daiii!!!il figlio del Pissul e il DR dell'arcobaleno!!!hahahaha!!!

http://www.mercedesbenzclub.it

vieni qua che ne si parla meglio!!!

Comunque di che colore è questo liquido??

Auguri!!!Allora festeggiamo questi 2 nuovi bambinoni al Perdelirio!!