Gabo

ciao.. ho deciso di montare il volano pinasco sulla mia vespa.. ma non monta con lo statore (si chiama cosi? comunque l'affare dietro il volano) del pk V.. (sulla carrozzeria ha 3 fili) e il volano monta con lo statore del pk xl.. ma da quanto so da 5 fili.. (se non dico caxxate.. ) qulcuno sa dormi i collegamenti?

 

e poi volevo anche sapere: vero che il volano pinasco raffredda un sacco di meno? rischio di grippare facilmente? PS: di silito non faccio tanti km senza fermarmi..

A me i PX piacciono.. se uno non li "pastrocchia" troppo.. (datemi il tempo che ho 18 anni.. )

qualcuno ha mai provato il 222 athena?è una merda o fa cagare? e poi mi dite perchè nessuno (o quasi) non monta la scorpion?? dicono che sia molto performante..

per me fai bene.. almeno hai una vespa che va di più sul lungo e poi non hai sotto un cilindro DR o roba varia.. hai uno ZIRRI.. e a me sembra che vada..

ma perchè pool tu vai alla revisione col 50 ? qui da noi le passano col 130..

ma fai un buco nella pancia destra che porta dove c'è il carburo.. mettila li.. nella vaschetta..acqua non ne entra nemmeno a morire..e non vai a fuoco..

ah capito. grazie..

scusate la mia ignoranza ma che sono sti "silent block"?

era una figata !!!! peccato che sono andato solo domenica.. (sabato festa della birra.. ) mi hanno detto che sabato in piazza castello c'era cosi tanta gente e vespa che non si riusciva a camminare..

e se mento il cuscinetto parte volano a rulli (quello che si monta con volani pesanti giusto? ) con un volano leggero (pinasco o hp devo ancora vedere..) faccio una cagata? o semplicemente ho speso un pò di € in più ma almeno so che non devasto l'albero? Grazie1000..

2.2 dietro 1.9 davanti.. io mi ci trovo bene cosi..

ma i prezzi che ci sono sul siti di parmakit sono senza iva esatto? costa un botto quella roba.. però se sono i vecchi pinasco rivisti ne vale la pena.. a me piace da morire il pinascone..

capito grazie a tutti..

ma la PM 40 la vendono anche senza silenziatore esatto?

il silenziatore è la cosa migliore.. io tutti gg che esco di casa in vespa (non è troppo silenziosa..) accdendo un lumino.. e spero che non mi fermino..(la stradale)

Se ci sono i carramba sono apposto, sono il figlio di un carabiniere e ho un documento diverso.. Mio padre dice che ti fermano quasi sempre quando ti vedono arrivare come un dannato.. della marma di solito non ti dicono quasi nulla.

 

Saluti Gabo

ok.. monto il 25 o qualcosa del genere senza problemi.. io avrei preferito un 24 femmina.. perchè mi da di più saldo.. secondo voi il soffietto tiene bene?

volevo sapere come la pensavate voi.. mi hanno detto di non montare il 25 o 26 o carburi + grandi perchè la vespa gira male.. (ovviamente con 130). è vera questa cosa? dicono che col 22 gira molto meglio..

Grazie..

digli di stare zitto.. tu gli dai i soldi e sei libero di montare la marmitta che vuoi.. e poi per me sono balle.. se viene montata con gruppi termici 100perchè non potrebbe essere montata con un 125 totalmente originale..

è una cosa grave togliere la frizione senza estrattore??

a me con quella sella fa cagare..

ma come sarebbe questo ammortizzatore? potresti mettere la foto ? grazie...

la frizione non penso che sia.. a meno che non si è distrutta in un modo strano che i pezzi si sono inseriti da qualche parte e tengono tutto bloccato..

A me verso aprile mi si era aperta.. la vespa però si accendeva.. l'unica cosa è che non entravano le marce (come se la chiavetta fosse rotta..)

La cosa che il motore si inchiodi era successo anche a me.. si spegne e si blocca.. e ti fermi con la marcia dentro e la gomma inchiodata.. però poi da me si riaccendeva se gli davi 2/3 pedalate..

Perchè da te non sia proprio cosi non lo sò..

ho un ideozza.. falla come il mio 50 special devastato senza documenti.. nera con tante cromature, non 200000.. scritte e coprivolano e pedane in alluminio.. se li trovimetti i piedini del cavalletto il alluminio lucidato.. (la mia non ha cromature, è tutta nera.. ma ci starebbe bene)

A me non piace il blu.. qua da noi la vogliono fare tutti blu..

io ho un pk v con: (da quanto so non è 90 ma un 100..)

- 105 pinasco canna cromata 7trav

- 19/19

- marma leovince

- cambio 3 marce e campana originale..

- frizione rinforzata..

Se il tuo motore è simile al mio non aspettarti grandi prestazioni in velocità.. anzi non va un tubo (80 km/h con vento a favore e in leggera discesa..) come ripresa invece è davvero divertente.. va sempre e ovunque..ci faccio anche gli sterrati.. (tranne sui muri)

però non era una grande merdata.. bianche non so se si trovano..

era "nuovo" era di un vecchietto che non lo ha mai montato.. con scritto su un lato "pinasco"..e poco sopra "solo per corse"e dall'altra parte del cilindro "gilardini"o qualcosa del genere..