andre94

Serve la licenza come nel campionato italiano?

Ciao per me è il primo anno e avrei bisogno un chiarimento...sono già in possesso del certificato per la pratica di sport a livello agonistico (nuoto). Ho dovuto fare gli stesso esami che avete scritto sopra (vista, urine, elettrocardiogramma sotto sforzo e a riposo).

È valido anche x le gare? Se così fosse mi manca solo l'elettroencefalogramma...

Per chi pratica già uno sport a livello agonistico può andar bene la visita che richiede la società per il tesseramento?

Ciao a tutti! Quest'anno vorrei partecipare a qualche gara in c3 con una vespa v...

ho letto il regolamento e dice: "forcella abbinata al telaio".

È intesa come per i carter? Cioè forcella per small su small e forcella per large su

large, oppure forcella tipo special su special e forcella tipo v/hp su v/hp?

se non bareni ti direi un ets, quindi un anticipato

io l'ho provato solo lamellare e mi ha soddisfatto molto.

comunque leggendo un po di post chi l'ha provato sia a valvola che lamellare, preferisce lamellare.

in prima si! in seconda c'è la ruota molto leggera ma non si alza.

per più scatto cosa intendi?

comunque ti dire di prendere l'mrt;(se vuoi lo devo vendere) lo so che costa ma fidati che li vale tutti! non c'è paragone con il pacco polini, anche se lavorato.

puoi chiedere conferma a gianluca91, mi pare che lui gli ha provati entrambe.

visto che non vuoi/puoi barenare puoi montare lo spalle piene da 83mm oppure un "semplice" anticipato adeguatamente rivisto.

ok quindi una cosa più sul racing, allora ti dico la mia configurazione:

cilindro di scato senza scalini

collettore mrt tornito a 34

phbe 34 da kart

albero spalle piene da 83 (ti consiglio un 87)

carter barenati a 89mm

vtronik da un kilo

m3xc

26/69 con cluster runner (3^ e 4^ corte)

ha un ottimo allungo, velocità sui 120/125 km/h

tieni conto che CONSUMA e che sotto è abbastanza smorto

ciao da possessero del d.56 ti posso dire che è un cilindro molto versatile; nel senso che va benissimo sia in una configurazione turistica con proma e 24, oppure un po piu racing con espansione collettore lamellare ecc..

Quindi decidi che uso devi farne poi ti posso dare qualche consiglio in più

ottimo! grazie a tutti!

E' possibile sostituirlo senza aprire il blocco? se si come?

Grazie

okok non ho fretta ma qualcuno mi sa aiutaree che non lo trovo

mi servirebbe il numero della fal racing

Io uso il "variax" su un m1 con una 4 dischi malossi in sughero e tiene benissimo, nonostante sia un olio sintetico.

Me l'ha fatto provare un amico che lo usa in gara su rs e mito 125.

Io c'è come spettatore!

siccome vengo su in vespa sapete se c'è un posto vicino e sicuro dove lasciarla?

scusate ma la m3xc montata su pk da problemi il telaio? anche se gira dietro kl'ammortizzatore?

ciao io monto un 83 su un m1 al carter con v-tronik da 1 kg.

devo dire che per viaggiare non è il massimo perchè, avendo poca massa volanica, non riesco a mantenere la velocita costante.

potendo tornare indietro avrei messo un 89 con volano da 1kg, oppure l'87 con volano da 1,6 kg

ciao la misura della sede di preciso non la so, però ti posso dire che tra cuscinetto e sede ci deve essere un'interferenza di 3 centesimi.

ad esempio: se l'anello esterno del cuscinetto misura 47,00 mm di diametro la sede dovrà misurare 46,97 mm di diametro.

perfetto!! grazie

qualcuno sa se a maggio c'è la mostra scambio a novegro??

come ti ho gia scritto sopra prova a diminuire lo starter e il minimo sul phbe!

comunque non sembra girare male...

io proverei a calare di starter e di minimo...

io su un phbe 34 monto un 60 di starter e un 47 di minimo.

prova e fai sapere ;

non so se succede anche a voi quando esce qualche novità sul mercato ma io getterei il mio 56 x 51 per montare questo e provarlo oggi stesso.

tranquillo siamo in due!!

Ops scusa ho sbagliato a leggere

comunque se ti da problemi al minimo e alle piccole aperture della ghigliottina devi intervenire sul getto del minimo non su quello del massimo...diminuisci per gradi e vedi se migliora; se non cambia niente non saprei come aiutarti.

ciao il 60 di minimo è ENORME!

Prova a mettere un 50 e fai sapere come va