neofito

Ma? Un rettilineo tutto coperto non si trova? Ah ah ah

Grazie! !!!!

si bella gara!! ubert ha sparato un tempo di tutto rispetto 6,39?

ho rivisto un pò di amici e moltobene ci siamo " divertiti"

peccato che la cesira del Terry non fosse molto in foma, ma queste son le gare............

scauri qualche problemino ce l' aveva..............

lauro sempre divertente da vedere va forte ed impenna molto

marziali non c'era lui col caldo va forte.......

le ciccione ci stanno mi sono piaciute credo che ci siano dei tempi nuovi

saluto tutti e aspetto i tempi che caldo!!!!!!!!!!!!

Io vengo a vedere ea bere un pó di birra

magari anche un vtronik o parmakit non gli farebbe male

volevo caricare una foto ma non riesco

forca montata ecco alla fine come risulta il parafango...

 

 

 

meglio saperlo prima

ci si vede il 13

Nome della nuova vespa inserita: et3 M1 et3 (1978)

Aggiunta in data: 07 gennaio 2012 - 04:46

Proprietario: neofito

Breve descrizione: et3 M1 Koso28 esp.art. 24\72

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Nome della nuova vespa inserita: et3 M1 et3 (1978)

Aggiunta in data: 30 dicembre 2011 - 01:06

Proprietario: neofito

Breve descrizione: et3+M1+koso28

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bei tempi!!! il percorso era della lunghezza giusta??

complimenti ad ivan

grande terry

aspettando video

io purtroppo non ci sono, peccato l'ultima di campionato con festicciola ennessa

vedrò magari di esserci a rossano veneto

comunque vado in spagna per le motogp, qualche accelerazione dovrei vederla

viva il negresgazebo!!!!!

sicuramente si consuma,non so di quanto,però se è consumato non svolge perfettamente il suo lavoro

ma non so quali sono i sintomi per poi cambiarlo

grazie a tutti!!!

cercherò di ordinarla! ma ci capisco poco

per quanto riguarda il GDA. se il post è stato chiuso

ciao a tutti, cerco la sospensione ant. Yss da 185mm per la forca et2 montata su et3

ho cercato anche su scooter center(grazie aplus) ma non l'ho trovata (c'è solo la 210mm, ma poi ordinare dalla germania, io non ne sono capace) su motoshopitalia ci sono solo da 210mm(forse)

quindi vi chiedevo se qualcuno puo aiutarmi anche perchè costano poco e per utilizzo stradale penso siano buone

grazie1000

ok grazie1000

il nottolino del leva lunga ha 2 alette

ciao a tutti, una piccola info: lo spingidisco( o rallino,quello in ottone) della et3(carterino leva lunga)

è quello con una aletta o due?

grazie

Il pacco non è un v-force!

E' un pacco costruito e porgettato ex-novo.

 

A Ariano ho visto tutto il kit, presentato da Scauri in persona, che tral'altro si è dimostrato competente e disponibil, un signore.

Il kit avrà sicuramente un prezzo alto, ma assolutamente giustificato dalla qualità dei componenti...testa dal pieno scomponibile, un pistone stupendo e un pacco molto molto particolare. Davvero curato in tutto.

Dal vivo fa paura!

il pacco sembra proprio un v force 8 petali(o il suo identico gemello e la dimensione del portapacco è uguale a quella del rotax,ne sono quasi sicuro

 

Non è un v-force, e il pacco rotax non è plug n' play in questo cilindro, bisogna modificare il cilindro per farcelo stare.

ma come? compro tutto e poi devo modificare il cilindro per farci stare il pacco?(scomponibile)

ciao no problem min 38,spillo tutto giù,max 118(pj30) niente filtro

la sigla dello spillo non la ricordo, tanto meno la valvola,comunque sono di scatola.

il carburo non va benissimo ma io mi accontento

M1 a valvola, accensione et3, volano hp,24/72 marma artigianale

si, non più di 1giro e 3/4

chiaramente se la avviti tutta prima di svitarla, vedi a quandi giri sei

ciao,nel fianco del carburo c'è un piccola vite di ottone, non quella con la molla

ecco quella piccola li è per la miscelazione aria-benzina se sviti smagri se avviti ingrassi

non svitarla più di 1 giro e 3/4

Eccomi qua! Oggio ho sostituito il getto del minimo, da 38 sono passato ad un 42, ai bassi regimi non ha migliorato per niente, ha sempre un comportamento tipico del motore ingolfato proprio come stesse girando con l'aria tirata, non è per niente scattante anzi, quando apro si imbroda e gracchia fino a metà accelleratore quando il comportamento cambia completamente, il motore inizia a spingere bene ed allunga ottimamente... Voi che ne dite?

ciao, prova con lo spillo tutto giù, e svita la vite del passaggio benza di 1giro e mezzo niente filtro (io ho il koso28 con pj)

con i koso bisogna girare sempre a manetta, non sono carburi da passeggio(questa è la mia modesta opinione)

domenica gran bella giornata!!!!

il n,egres gazebo è sempre molto affollato

i tempi sono stati quasi tutti vicini ai 7sec

lauro ha fatto due lanci quasi uguali 6.33 e 6.34

la vespa pavesi è una figata va che vola!!!!!!!

quasi quasi ci torno