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Fabio89

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  1. Domani provo con max 120 per iniziare.. poi se non va bene scendo man mano... Ma ora montando questo getto da 120, vado ad influire sui bassi regimi..?
  2. io ho a disposizione 122 - 120 - 118 - 115 - 112 -110 - 108 - 105
  3. Si, ieri sera era buio per poter verificare.. comunque secondo te quanto dovrei aumentare di max?
  4. Ragazzi ecco la candela.. sembra magra effettivamente.. datemi il vostro parere.. poi in foto non si vede ma la punta dell'elettrodo è biancastra...
  5. Capisco.. però su questo posso dirti che l'albero è stato modificato seguendo la sua linea originale.. nessun taglio netto 😅
  6. Dovrei montare un'espansione..?! Qui da me i carramba rompono le scatole.. altrimenti l'espansione c'è l'ho già...
  7. Quindi come dovrei procedere con la lettura della candela..? dopo magari faccio qualche foto... Dici che lavorando sul max riesco a migliorare?
  8. Caspita, devo riaprire il blocco 😔
  9. Sinceramente hai ragione, non ho valutato questo.. quindi adesso cosa mi consigli di fare?
  10. Purtroppo no... Mi ricordo che l'albero è stato anticipato ulteriormente di circa 15 gradi.. è sulla valvola sono rimasti circa 3 mm di chiusura
  11. L'albero è anticipato di fabbrica, però poi è stato ulteriormente anticipato..
  12. No, zuera ST, come configurazione mi trovo ottimo.. tira le marce come una fucilata.. 😁
  13. Altri consigli?! Ora provo ad aumentare il max di 10/12 punti
  14. Ahhhh. Secondo te quanto dovrei aumentare il max? Con il resto del settaggio sono ok? Grazie
  15. Salve a tutti, ho bisogno del vostro aiuto.. dopo aver montato il blocco motore appena chiuso sotto la vespa sembra andare tutto ok.. adesso dopo circa 4 pieni inizio a dargli giù di gas.. ho notato che dopo una bella tirata in 4a al rilascio dell'acceleratore, la vespa sembra che soffoca o magra.. per il resto sembra rispondere bene.. configurazione motore: 135 Pinasco zuera di scatola, solo ripulito dalle bave e lucidato lo scarico, aspirazione a valvola Carter raccordati al cilindro, valvola lavorata, condotto aspirazione raccordato al collettore, Albero Motore Mazzucchelli anticipato Marmitta Polini banana il settaggio del carburatore è questo: Max 102 Min 55 Spillo d22 seconda tacca dall'alto Starter 60 Polv. AQ 264 Valvola 40 Galleggiante 6,3 gr Grazie mille in anticipo per quanto mi aiuteranno... 😉
  16. Caspita, non lo avevo visto prima, sembra uno spalle piene ma non lo è... È fatto veramente bene... Ci faccio un pensierino ☺️
  17. Ma l'albero Malossi viene venduto con fasature di aspirazione originali o anticipato?
  18. Per l'albero vedrò... Come parastrappi ho in mente un Crimaz rinforzato bilanciato, è crocera DRT felino...
  19. Magari l'albero motore posso sostituirlo con un'altro più robusto, mah sinceramente il malossi non mi convince molto... A questo punto preferisco un vespa racing cono 20... Poi ripeto, non voglio strafare, non voglio un motore da pista, ma qualcosa di allegro è duraturo...
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