I carter vergini sono della 50 special V5A4M.. il GT me lo ritrovo della ET3 di mio nonno, che un giorno sarà mia... Per quanto riguarda i carter senza valvola sono bi filo, ho già provato a misurare il cilindro con i travasi del carter, lavorando i travasi di base del cilindro riesco a raccordare tranquillamente senza scoprire...