possiedo due vespa 90 seconda serie (1967 e 1970), commercializzate qui in inghilterra, dove sono andati avanti a venderle fino agli anni 80.
seguono lo sviluppo delle 50, grossomodo, dove c'e' una prima serie, un modello unificato (il mio del 67) e una seconda serie (come la mia del 70). So per certo che lo stelo del cambio della prima serie e' di poco piu' corto dei successivi, dunque il cambio PK non monta sicuro
nel mio carter unificato (67) la bocca del carter zona cilindro e' regolare (come quelle le small successive), ma non so del cambio perche' non l'ho mai smontato.
forse lo faro', la tentazione di aggiungere una marcia e' tanta...