Elaia91

Quindi anche bottiglie e sigarette...

di solito vado a scrocco, soprattutto x le sigarette

fatti un filtro..red sponge malossi, colla calda o bicomponente e via andare ! l'rms fa veramente pena..si intasa subito!

red sponge malossi è il top

li verniciamo noi...son quelli classici cromati che si vendono...non quelli originali,quelli di plastica simil-originale...

si lo sò ache xchè x quelli in ferro ci vuole l'atrezzo x montarli. comunque mi puoi passare un link di dove li vendono, che tanto colorarli non è un proplema

si tutte

sono mesi che lo cerco dove l'hai trovato? è di gomma o plastica?

 

 

quello di plastica cromata verniciato bianco...non si trovano piu quelli che cerchi...ma questi son pure migliori...li metti non si muovono e sono bianchi (o del colore che lo fai) non gialli come quelli che si compravano 20 anni fa...non si spellano e non fanno niente...ottimi

fantastico!!! non è che mi puoi linkare qualche sito che li vende??

dalla mia esperienza ti posso dire che dipende da quando colore devi dare con uno strato. Se vuoi fare tanti strati falla più diluita se ne vuoi fare due o tre diluscila qll che basta xkè l'aerogerafo la spruzzi bene

si tutte

sono mesi che lo cerco dove l'hai trovato? è di gomma o plastica?

infatti! cavatappi e accendino adesso non mancano mai

sbaglio o la vespa di sinistra ha il bordoscudo bianco??

io mi sono trovato vene con vespatime.it anche se di solito vado in negozio da tonazzo visto che attaccato a padova

ben che gente, io per quei soldi li ve ne do 5 -6 vespe azz.........

fai un'offerta!!!

a me l'unica volta che m'hanno fermato mi hanno chisto quanto valeva... volevano comprarsela

ma qual'è sto airbox polini? qulcuno ha una foto?

 

 

 

magari ci metti della retina in prossimità dei fori

si ma con sto coso è peggio che andare senza

Io una volta sono andato in crisi perchè avevamo le birre ma mancava il cavatappi abbiamo rimediato con un accendino....

Per cui adesso nel bauletto c'è posto anche per lui...

io il cavatappi ce l'ho trovato nel bauletto dopo che la vespa era rimasta ferma 30 anni dal'ultima volta che l'ha usata mio zio ai suoi tempi!!

comunque grazie!! Adesso ce l'ho fatta!!

per togliere il manubrio devi sfilare la vite!

questo l'avevo capito!!

il problema è che la vite che lo tiene attaccato alla forcella non si sfila anche se è completamente svitata

infondo se vuoi una primavera originale, l'interruttore non lo dovresti nemmeno mettere...

hai tolto il conta km?

si e tt vuoto

non riesco a smontare il manubrio della mia primavera. Ho aperto il faro e mollato tutti i fili. dopo ho svitato la vite esagonale grande che sta sotto il manubrio dalla parte della sella ma non viene via. gira ma non riesco a toglirla... sto uscendo di testa :ESP :ESP

grande grande!! Mi hai fatto venire in mente un'idea fantastica!!!

fammi capire bene.... tu vuoi un interruttore a chiave x accendere la vespa ma non vuoi vedere buchi. Giusto?

mmm... no... comunque sei già tornato dalla gita in montagna??

Raga non è che qlc1 può spiegarmi come faccio ad prire il vetrino del contachilomeri di una primavera?

che hai fantasia e è che è un aggeggio rudumentale